Підвіска ресорного типу
Мають місце шуми у підвісці
Несправний амортизатор та/або його опорні вузли. Перевірте стан гумових втулок амортизаторів (див. супровідну ілюстрацію). Замініть дефектні компоненти.
Пошкоджено підшипники маточок задніх коліс, або порушено їх регулювання. Відкоригуйте натяг або замініть дефектні підшипники.
Зношені гайки або втулки задньої ресорної сережки, або ослабло зусилля затягування кріплення. Замініть дефектні компоненти, підтягніть кріплення.
Зношені якірний палець або втулка, або ослабла їх посадка. Замініть дефектні компоненти, підтягніть кріплення.
Зламаний один або більше листів ресори. Замініть дефектні листи або повністю ресору.
Деформовано картер мосту. Замініть картер.
Зламаний хомут ресори, або ослабло його кріплення. Підтягніть кріплення або замініть дефектний хомут.
Зламана драбина ресори, або ослабло її кріплення. Підтягніть кріплення або замініть дефектні драбини.
Примітка. Для оцінки ступеня зносу втулок сережки та якірного пальця ресори заведіть важіль між петлею ресори та шасі і посуньте їм ресора вгору-вниз. При цьому вага автомобіля має припадати на підвіску.
Візуально огляньте листи пружини на наявність тріщин та інших ушкоджень.
Зважаючи на високу потужність пружин підвіски недоцільно перевіряти стан амортизаторів підвіски на автомобілі. Амортизатори слід зняти та перевірити відповідно до наведеного далі у цьому Розділі опису.
Порушено положення задніх коліс автомобіля по відношенню до передніх
Ослабли болти драбин передніх або задніх ресор автомобіля. Перевірте центральний болт, підтягніть U-подібні болти драбин (див. супровідну ілюстрацію).
Зламано центральний болт передньої або задньої ресори. Замініть болт.
Зламаний головний лист передньої або задньої ресори позаду опорної пластини. Замініть головний лист або ресора в зборі.
Зламаний якірний палець або передня сережка ресори. Замініть дефектні компоненти.
Має місце сильне провисання ресори з одного з бортів автомобіля. Замініть ресори з обох бортів.
Деформовано картер мосту. Замініть картер.
Примітка. Для перевірки правильності розташування переднього моста виміряйте відстань від опорної (реперної) точки на картері моста до опорної (реперної) точки на шасі. Повторіть вимір між еквівалентними опорними (реперними) точками з іншого борту автомобіля. Результати вимірів мають збігатися.
Порушено курсову стійкість автомобіля
Занадто слабо або нерівномірно накачані шини. Відкоригуйте тиск накачування шин.
Порушено справність функціонування амортизатора підвіски. Перевірте, чи замініть дефектний блок (переважно в парі з другим амортизатором цієї підвіски).
Зношені втулки або гайки сережки ресори, або ослабло зусилля затягування останніх (див. супровідну ілюстрацію). Підтягніть кріплення або замініть дефектні компоненти.
Зношені або зламані передні або задні ресори. Замініть дефектну ресору в парі з протилежної тієї ж підвіски (передньої або задньої).
Примітка. Зважаючи на високу потужність пружин підвіски недоцільно перевіряти стан амортизаторів підвіски на автомобілі. Амортизатори слід зняти та перевірити відповідно до наведеного далі у цьому Розділі опису.
Якщо задок автомобіля нахилений в одну або іншу сторону, зніміть відповідну ресору та порівняйте її з новою. Якщо ресора знайдено непридатною для подальшого використання, розумно буде замінити її в парі з протилежною. Те саме стосується передка автомобіля.
Підвіска на гвинтових пружинах
Мають місце шуми у підвісці
Несправний амортизатор та/або його опори. Перевірте, перегляньте гумові подушки опор амортизаторів на наявність ознак старіння (див. супровідну ілюстрацію). Замініть дефектні компоненти.
Пошкоджено підшипники маточок задніх коліс, або порушено їх регулювання. Відкоригуйте натяг або замініть дефектні підшипники.
Ослабли болти або гайки втулок підвіски. Віддайте відповідне кріплення повністю, потім затягніть його з необхідним зусиллям за допомогою динамометричного ключа.
Зношені втулки або болти штанг підвіски. Зніміть компоненти для перевірки стану. У разі потреби здійсніть заміну.
Зношені опори стабілізатора поперечної стійкості або кульові опори або ослабло їх кріплення.
Зламана гвинтова пружина. Замініть пружину в парі з другою.
Несправні підшипники складання поворотного кулака. Перевірте, чи виконайте відповідний ремонт або заміну.
Деформовано картер мосту. Замініть картер.
Примітка. Для оцінки ступеня зносу втулок поперечної реактивної штанги попросіть помічника обертати кермо вліво-вправо в межах ходу 30 см від центру в кожну зі сторін. Надмірний люфт втулок свідчить про їх знос. Вага автомобіля під час цієї перевірки має припадати на колеса.
Втулки амортизаторів можуть бути перевірені шляхом повільного розгойдування передка автомобіля у вертикальній площині (знов вдайтеся до допомоги асистента). Допустимо лише дуже незначний люфт у втулках.
Порушено положення передніх коліс автомобіля по відношенню до задніх
Зношені втулки штанг підвіски, що штовхають, або ослабло їх кріплення. Перевірте (див. супровідну ілюстрацію), підтягніть кріплення або замініть дефектні компоненти.
Пошкоджено або деформовано штанги, що штовхають, або їх опорні точки. Порівняйте розмірні характеристики штанг, що штовхають, із свідомо справною деталлю.
Сильно просіла гвинтова пружина з одного з бортів автомобіля. Замініть пружини в парі.
Деформовано картер мосту. Замініть картер.
Примітка. Для перевірки правильності розташування переднього моста виміряйте відстань від опорної (реперної) точки на картері моста до опорної (реперної) точки на шасі. Повторіть вимір між еквівалентними опорними (реперними) точками з іншого борту автомобіля. Результати вимірів мають збігатися.
Порушено курсову стійкість автомобіля
Занадто слабо або нерівномірно накачані шини. Відкоригуйте тиск накачування шин.
Порушено справність функціонування амортизатора підвіски. Перевірте, чи замініть дефектний блок (переважно в парі з другим амортизатором цієї підвіски).
Зношені втулки поперечної реактивної штанги, або ослабло їхнє кріплення. Замініть втулки або підтягніть кріплення (див. супровідну ілюстрацію).
Зношені втулки штанг підвіски, що штовхають, або ослабло їх кріплення. Замініть втулки або підтягніть кріплення.
Зламана чи просіла передня чи задня гвинтова пружина. Замініть пружину в парі з другої тієї ж підвіски (передньої або задньої відповідно).
Примітка. Якщо передок опускається з одного борту сильніше ніж з іншого, зніміть гвинтову пружину і порівняйте її характеристики з новою. Якщо пружина буде знайдена непридатною для подальшого використання, замініть її в парі з другою. Те саме стосується пружин задка автомобіля.