Увага! Обслуговування акумуляторної батареї повинно проводитись відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля.
Примітка. Для виконання описаних нижче процедур знадобляться ареометр і зарядний пристрій
Зняття
1. Від'єднайте від батареї негативний та позитивний дроти.
2. Зніміть притискну планку та витягніть батарею з двигуна.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Перевірте стан клем батареї.
2. При підключенні проводів слідкуйте за дотриманням полярності. Першим приєднайте та закріпіть позитивний провід.
3. Не затягуйте гайки клемних затискачів надто туго.
4. Щоб уникнути розвитку корозії, змастіть клеми та наконечники проводів безкислотним вазеліном.
Догляд за батареєю
Попередження! Електроліт батареї виділяє надзвичайно вибухонебезпечний водень, - ні в якому разі не наближуйтесь до батареї з відкритим вогнем!
1. Слідкуйте за чистотою батареї та навколишніх поверхонь. Не допускайте потрапляння на верхню частину батареї бруду та вологи. У разі потреби виконуйте зовнішнє чищення батареї:
- Зніміть батарею з автомобіля;
- Обережно облийте батарею гарячою водою, стежачи за тим, щоб вона не потрапила всередину через вентиляційні отвори кришок;
- Ретельно протріть корпус батареї.
2. Зачистіть клеми батареї та клемні затискачі за допомогою дротяної щітки, наждакового паперу або спеціального пристрою (див. супровідну ілюстрацію). Видаліть всі сліди бруду та корозії.
3. Зніміть заливні кришки та перевірте прохід вентиляційних отворів.
4. Перевірте рівень електроліту в банках батареї, у разі потреби долийте дистильовану воду. Електроліт має повністю приховувати пластини. Не переповнюйте батарею, не переливайте електроліт із однієї банки до іншої.
5. Якщо часто виникає потреба у додаванні води, перевірте корпус батареї на наявність ознак витоків. Під час виявлення тріщин замініть батарею.
6. Шляхом вимірювання вихідних параметрів генератора перевірте, чи не надто високий рівень заряду батареї.
7. Щоб уникнути розвитку корозії, змастіть клеми безкислотним вазеліном.
8. Якщо в результаті переливу електроліту він потрапив на піддон батареї та навколишні кузовні панелі, дійте так:
- Обробіть забруднені поверхні бікарбонатом соди;
- Змийте соду гарячою водою - пам'ятайте, що вона сода бурхливо реагує з водою, викликаючи рясне піноутворення;
- Після припинення піноутворення промийте поверхні чистою водою і дайте їм просохнути;
- Видаліть з оброблених поверхонь фарбу, що здулася;
- Покрийте поверхні антикорозійною фарбою.
Перевірка стану та зарядка
1. Ареометром виміряйте щільність електроліту батареї (дійте згідно з інструкціями, що додаються до приладу). Порівняйте результати вимірювань із нормативними даними:
Показання ареометра | Рівень заряду |
1.110÷1.130 | Повністю розряджена |
1.140÷1.160 | Майже розряджена |
1.170÷1.190 | Розряджена приблизно на чверть |
1.200÷1.220 | Розряджена наполовину |
1.230÷1.250 | Заряджена приблизно на три чверті |
1.260÷1.280 | Повністю заряджена |
Дані наведені для температури електроліту 20°С. На кожні 10°С понад 20°С слід додавати до вказаних значень 0.007. На кожні 10°С зниження температури щодо 20°С - забирати 0.007.
Примітка. Зняти правильне показання густини електроліту неможливо, якщо нещодавно в банки додавалася дистильована вода. Якщо рівень електроліту опустився нижче верхнього краю пластин, долийте в батарею води, потім, перш ніж виміряти питому вагу електроліту, підзарядіть батарею.
2. Якщо рівень заряду батареї недостатній, слід зробити зарядку з використанням одного з типів зарядного пристрою, що є у продажу:
- Від'єднайте від батареї негативний та позитивний дроти (у зазначеному порядку);.
- Перевірте рівень електроліту в банках, у разі потреби долийте дистильованої води;
- Зніміть із батареї заливні кришки;
- Далі дійте відповідно до інструкцій виробників зарядного пристрою.
3. Якщо після заряджання батарея не забезпечує належної ефективності роботи, її слід відправити для перевірки під навантаженням з використанням спеціального обладнання до найближчої майстерні з ремонту автомобільного електроустаткування. Перевірка під навантаженням у поєднанні з виміром частки дозволить адекватно оцінити працездатність батареї.