Примітка. Перевіряти клапанні зазори слід після зняття та встановлення розподільних валів, компонентів клапанів, а також при симптомах, що вказують на порушення зазорів (наприклад, при великому пробігу).
1. Прогрійте двигун та заглушіть його.
2. Зніміть локер правої передньої колісної арки (див. розділ Кузов) та кришку головки циліндрів (див. Розділ Зняття та встановлення кришки головки циліндрів).
3. Поверніть шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою на стільки, щоб мітка (2) ВМТ на шківі збіглася з індикатором (1) ВМТ на передній кришці блоку циліндрів.
4. Робочі виступи всіх кулачків (2 на впуск і 2 на випуск) приводу клапанів першого циліндра повинні бути звернені назовні (як продовження осі клапана). В іншому випадку переверніть шків колінчастого валу ще на один оборот.
5. За допомогою щупа лезового типу виміряйте зазори між кулачками та відповідними штовхачами клапанів, вказаними на ілюстрації. Запишіть отримані результати і переверніть шків колінчастого валу ще один оберт. Виміряйте клапанні зазори, що залишилися.
6. Порівняйте отримані дані з вимогами специфікацій (Для прогрітого двигуна) і при необхідності відрегулюйте клапанні зазори, як описано нижче.
7. Регулювання клапанних зазорів провадиться шляхом підбору штовхачів клапанів. Регулювання клапанних зазорів, а також вимір товщини робочої стінки штовхачів слід проводити при прогрітому двигуні.
8. Зніміть відповідний розподільний вал (див. розділ Зняття, перевірка та встановлення розподільчих валів) та вийміть відповідні штовхачі.
9. Виміряйте мікрометром товщину середньої частини робочої стінки штовхача та запишіть отримане значення.
10. Для розрахунку товщини робочої стінки необхідного штовхача додайте до виміряної товщини робочої стінки старого штовхача величину вимірюваного клапанного зазору і відніміть з отриманого результату стандартну величину клапанного зазору (див. Специфікації).
11. Ідентифікувати товщину робочої стінки штовхача можна за двозначною числовою міткою, вибитою на внутрішній стороні робочої стінки. Мітка означає соті частки товщини стінки 3 мм, наприклад, мітка «04» відповідає товщині стінки 3.04 мм. Доступні штовхачі клапанів із товщиною робочої стінки від 3.00 до 3.68 мм із кроком 0.02 мм.
12. Встановіть підібраний штовхач та розподільний вал.
13. Переверніть колінчастий вал вручну на кілька обертів і виміряйте клапанний зазор (при холодному двигуні). При необхідності налаштуйте його знову.
14. Після закінчення регулювання переконайтеся, що клапанні зазори відповідають вимогам специфікацій при прогрітому двигуні.