NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Мурано 1 (2002-2007, бензин)
  • Главная
  • Мурано
  • Z50 (2002-2007)
  • Силовой агрегат
  • Капремонт двигателя
  • Коленчатый вал — установка

Коленчатый вал — установка (Nissan Murano Z50)

0
  • Независимо от того, как определялся размер вкладышей для определения величины зазора, используйте пластик для измерения зазора.
  • Очистите задние стороны новых вставок коренных подшипников и положите половинки с отверстием для масла на седла коренных подшипников в блоке цилиндров.

Очистите задние стороны новых вставок коренных подшипников и положите половинки с отверстием для…

  • Другие половинки из каждого набора установите в соответствующие крышки подшипников. Убедитесь, что шпонка каждого вкладыша вошла в вырез в блоке цилиндров или в крышке.

Другие половинки из каждого набора установите в соответствующие крышки подшипников. Убедитесь, что…


Внимание: Не вбивайте вкладыши молотком и не поцарапайте лицевые поверхности вкладышей. Пока никакой смазки не требуется.

  • Установите упорные подшипники следующим образом:

♦ установите верхние упорные подшипники (с выступом на одном конце) в блок цилиндров с обеих сторон корпуса для шейки №3;


♦ установите нижние упорные подшипники (с выступом в центре) в крышку коренного подшипника №3.

Внимание: Упорные подшипники должны быть установлены масляными канавками к кривошипу коленчатого вала, а не к вкладышу.

  • Протрите посадочные поверхности вкладышей в блоке и коренные шейки коленчатого вала чистой тканью. Проверьте или прочистите отверстия для масла в коленчатом вале.
  • Осторожно положите коленчатый вал на коренные подшипники. Перед тем как окончательно установить коленчатый вал, необходимо проверить масляный зазор коренных подшипников, который определяется простым измерением посадочных диаметров или с помощью специального измерительного пластика.
  • Отделите несколько кусочков подходящего по размеру пластика для измерения зазора (они должны быть чуть короче, чем ширина коренных подшипников) и положите по одному кусочку на каждую коренную шейку вала параллельно ее оси (стрелка).

Отделите несколько кусочков подходящего по размеру пластика для измерения зазора (они должны быть…

  • Очистите поверхность подшипников в крышках и установите крышки на свои места. Не сдвиньте пластик.
  • Установите крышки и их опору на свои места так, чтобы номера на крышках соответствовали нс-мерам шеек коленчатого вагг 1 метка «перед» и на крышках и на опоре была направлена вперед (в сторону привода распределительных валов).

1 — метка «перед»; 2 — номер крышки.

1 — метка «перед»; 2 — номер крышки.



  • Нанесите тонкий слой масла на резьбу и нижнюю сторону головок болтов, затем установите их.
  • Затяните болты всех крышек коренных подшипников в три этапа моментом 32,3-38,3 Н·м в порядке, показанном на рисунке, а затем дотяните еще на 90-95°.

Затяните болты всех крышек коренных подшипников в три этапа моментом 32,3-38,3 Н·м в порядке,…


Внимание: Во время этой операции не проворачивайте коленчатый вал.

  • Открутите болты и осторожно снимите крышки подшипников.
  • Сравните ширину раздавленного пластика на каждой шейке со шкалой, отпечатанной на пакете с пластиком, и определите зазор. Стандартное значение -0,04+0,005 мм. Предельное значение -0,065 мм.

Внимание: На пакете с пластиком даны шкалы в мм и в дюймах, не перепутайте их.

  • Если зазор не соответствует норме, возможно, вкладыши были взяты не того размера. Прежде чем решать вопрос о замене вкладышей проверьте, не попала ли грязь и масло между вкладышем и крышкой. Если один конец пластика для измерения зазора значительно шире, чем другой, то, возможно, шейка имеет конусность.
  • Тщательно счистите все следы пластика для измерения зазоров с шеек и подшипников. Не поцарапайте поверхности подшипников.
  • Размерная группа вкладышей коренных подшипников подбирается согласно меток коленчатого вала и блока цилиндров.

Идентификационные метки блока цилиндров



1 — номер группы отверстия цилиндра; 2 — код изготовителя; 3 — номер группы вкладыша.

1 — номер группы отверстия цилиндра; 2 — код изготовителя; 3 — номер группы вкладыша.



Идентификационные метки коленчатого вала



1 — идентификационный код; 2 — номер (метка) группы диаметра коренной шейки; 3 — номер (метка)…

1 — идентификационный код; 2 — номер (метка) группы диаметра коренной шейки; 3 — номер (метка) группы диаметра шатунной шейки.


Внимание: После снятия крышек коренных подшипников обратите внимание на вкладыши (величину их выступания) (стрелка). Если вкладыши не выступает, то вкладыши необходимо заменить.


Внимание: После снятия крышек коренных подшипников обратите внимание на вкладыши (величину их…


Подбор размерной группы вкладышей коренных подшипников



Метка коленчатого вала/ Метка блока цилиндровАВСDЕFGНJКLМNРRSТUVWXY47
12345678910111213141516171819202122232425
А000010101111121212222232323333343434
В000101011111212122222323233333434344
С001010111112121222223232333334343444
D010101111121212222232323333343434444
Е010111112121222223232333334343444445
F011111212122222323233333434344444545
G111121212222232323333343434444454545
Н111212122222323233333434344444545455
J112121222223232333334343444445454555
К121212222232323333343434444454545555
L121222223232333.334343444445454555556
М122222323233333434344444545455555656
N222232323333343434444454545555565656
Р222323233333434344444545455555656566
R223232333334343444445454555556565666
S232323333343434444454545555565656666
T232333334343444445454555556565666667
U233333434344444545455555656566666767
V3333434344444545455'55565656666676767
W333434344444545455555656566666767677
X334343444445454555556565666667676777
Y343434444454545555565656666676767777
434344444545455555656566666767677777
73444445454555556565666667676777777



Размеры отверстий в блоке цилиндров и шеек коленчатого вала под коренные вкладыши и их маркировка



МеткаДиаметр коренной шейки коленчатого валаДиаметр отверстия в блоке цилиндров под коренной вкладыш
А59.975 - 59.97463.993 - 63.994
В59.974 - 59.97363.994 - 63.995
С59.973 - 59.97263.995 - 63.996
D59.972 - 59.97163.996 - 63.997
Е59.971 - 59.97063.997 - 63.998
F59.970 -59.96963.998 - 63.999
G59.969 - 59.96863.999 - 64,000
Н59.968 - 59.96764.000 - 64.001
J59.967 - 59.96664.001 - 64.002
К59.966 - 59.96564.002 - 64.003
L59.965 - 59.96464.003 - 64.004
М59.964 - 59.96364.004 - 64.005
N59.963 - 59.96264.005 - 64.006
Р59.962 - 59.96164.006 - 64.007
R59.961 - 59.96064.007 - 64.008
S59.960- 59.96164.008 - 64.009
Т59.959 - 59.95864.009- 64.010
U59.958 - 59.95764.010- 64.011
V59.957 - 59.95664.011 -64.012
W59.956 - 59.95564.012 - 64.013
X59.955 - 59.95464.013- 64.014
Y59.954 - 59.95364.014-64.015
459.953-59.95264.015-64.016
759.952 - 59.95164.016- 64.017

Размерные группы вкладышей коренных подшипников



Номер размерной группыТолщинаШиринаИдент. цвет (верхний/ нижний)
02,000-2,003 мм19,9-20,1 ммЧерный
12,003-2,006 ммКоричневый
22,006-2,009 ммЗеленый
32,009-2,012 ммЖелтый
42,012-2,015 ммГолубой
52,015-2,018 ммРозовый
62,018-2,021 ммФиолетовый
72,021-2,024 ммБелый
01*Верхний2,003-2,006 ммКоричневый/ черный
Нижний2,000-2,003 мм
12*Верхний2,006-2,009 ммЗеленый/ коричневый
Нижний2,003-2,006 мм
23*Верхний2,009-2,012 ммЖелтый/ зеленый
Нижний2,006-2,009 мм
34*Верхний2,012-2,015 ммГолубой/ желтый
Нижний2,009-2,012 мм
45*Верхний2,015-2,018 ммРозовый/ голубой
Нижний2,012-2,015 мм
56*Верхний2,018-2,021 ммФиолетовый/ розовый
Нижний2,015-2,018 мм
67*Верхний2,021-2,024 ммБелый/ фиолетовый
Нижний2,018-2,021 мм

*размерные группы верхнего и нижнего вкладышей разные.
  • Если требуемое значение масляного зазора с помощью вкладышей коренных подшипников стандартного размера получить невозможно, необходимо воспользоваться вкладышами ремонтного размера.
  • При использовании вкладышей коренных подшипников ремонтного размера измерьте внутренний диаметр вкладышей в установленном состоянии и перешлифуйте коренную шейку коленчатого вала так, чтобы величина масляного зазора соответствовала стандартным значениям.

Размер, ммТолщина, мм
Ремонтный размер 0,252,132-2,140

Внимание: При перешлифовке коренных шеек коленчатого вала под вкладыши ремонтного размера, необходимо выдержать буртик (стрелки) на всех шейках коленчатого вала размером 1,5 мм.


Внимание: При перешлифовке коренных шеек коленчатого вала под вкладыши ремонтного размера,…


Окончательная установка коленчатого вала


  • Осторожно вытащите коленчатый вал из двигателя. Очистите поверхность подшипников в блоке, затем нанесите на них однородный слой моторного масла.

Осторожно вытащите коленчатый вал из двигателя. Очистите поверхность подшипников в блоке, затем…

  • Смажьте поверхности коленчатого вала, контактирующие с сальниками, чистым моторным маслом.
  • Убедитесь, что шейки коленчатого вала чистые, затем положите вал на место в блоке цилиндров.
  • Очистите поверхности подшипников в крышках и нанесите на них смазку.
  • Установите крышки и их опору на свои места так, чтобы номера на крышках соответствовали номерам шеек коленчатого вала, а метка «перед» и на крышках и на опоре была направлена вперед (в сторону привода распределительных валов).

1 — метка «перед»: 2 — номер крышки.

1 — метка «перед»: 2 — номер крышки.


Внимание: Перед окончательной установкой коленчатого вала, небоходимо измерить диаметры болтов крышек коренных подшипников в двух местах, на расстоянии 10 и 40 мм от начала резьбы на конце болта. Если разница диаметров будет больше 0.11 мм, то такой болт надо заменить.

  • Нанесите тонкий слой масла на резьбу и нижнюю сторону головок болтов, затем установите их.
  • Затяните болты всех крышек коренных подшипников в три этапа моментом 32,3-38,3 Н·м в порядке, показанном на рисунке, а затем дотяните еще на 90-95°.

Затяните болты всех крышек коренных подшипников в три этапа моментом 32,3-38,3 Н·м в порядке,…

  • Измерьте люфт вала с помощью пластинок-щупов или индикатора (см. выше).
  • Несколько раз проверните коленчатый вал вручную и проверьте, не заклинивает ли он.
  • Установите задний сальник с держателем
  • Установите направляющую втулку скошенной стороной к коленчатому валу при помощи оправки.


Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Филатов Макар
Отправить эту информацию вашим друзьям:

◀ Предыдущие
Мурано 1: Капремонт двигателя
Следующие ▶

Общие указания по сборке двигателя
Коренные и шатунные подшипники — проверка
Коленчатый вал — проверка
Поршни и шатуны — разборка и проверка
Цилиндры — проверка
Шатунно-поршневая группа — сборка
Поршневые кольца — проверка/рекомендации по сборке
Поршни с шатунами — установка
Первый запуск двигателя после ремонта
Двигатель не заводится — что делать?
Схожая информация для других моделей Ниссан

➜ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Ниссан Санни 7 (1990-1998)
➜ Зубчатый ремень привода и механизм натяжения — снятие и… Ниссан Блюберд Т12 (1986-1991)
➜ Часы — установка показаний времени Ниссан Х-Трейл 2 (2007-2013, бензин)
➜ Снятие и установка приводных ремней Ниссан Ноут 1 (2004-2013)
➜ Топливные форсунки — снятие и установка Ниссан Серена 2 (1999-2005)
➜ Установка двигателя в сборе Ниссан Кашкай 1 (2006-2013)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 17 + 41 ?

       





Мурано 1 (2002-2007, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Капремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Вариатор (CVT)
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Мурано 1 (Z50, бензин) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Х-Трейл 2 (T31, бензин) · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Устройство автомобилей · ТО японских автомобилей · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов