- Indiferent de modul în care a fost determinată dimensiunea rulmentului, pentru a determina jocul, utilizați plastic pentru a măsura jocul.
- Curățați spatele noilor inserții ale lagărului principal și așezați jumătățile cu orificiul de ulei pe scaunele lagărului principal din blocul cilindrilor.

- Instalați celelalte jumătăți din fiecare set în capacele de rulment corespunzătoare. Asigurați-vă că pana fiecărui rulment se potrivește în decupajul din blocul cilindrilor sau din capac.

Atenție: Nu loviți cu ciocanul rulmenții și nu zgâriați suprafețele rulmenților. Nu este necesară încă lubrifiere.
- Instalați rulmenții axiali după cum urmează:
♦ Instalați rulmenții axiali superiori (cu o proeminență la un capăt) în blocul cilindrilor de pe ambele părți ale carcasei pentru fusul nr. 3;
♦ Instalați rulmenții axiali inferiori (cu o proeminență în centru) în capacul rulmentului principal nr. 3.
Atenție: Rulmenții axiali trebuie instalați cu canelurile de ulei orientate spre arborele cotit, nu spre carcasa rulmentului.
- Ștergeți suprafețele de așezare a rulmenților din bloc și fusurile principale ale arborelui cotit cu o lavetă curată. Verificați sau curățați orificiile de ulei din arborele cotit.
- Așezați cu grijă arborele cotit pe rulmenții principali. Înainte de instalarea finală a arborelui cotit, este necesar să verificați jocul uleiului lagărelor principale, care se determină prin simpla măsurare a diametrelor scaunelor sau prin utilizarea unui plastic special de măsurare.
- Tăiați mai multe bucăți de plastic de dimensiuni potrivite pentru a măsura spațiul liber (acestea ar trebui să fie puțin mai scurte decât lățimea rulmenților principali) și așezați câte o piesă pe fiecare fus principal al arborelui paralel cu axa acestuia (săgeată).

- Curățați suprafețele lagărelor din capace și instalați capacele la locul lor. Nu mișcați plasticul.
- Instalați capacele și suportul acestora în locurile lor astfel încât numerele de pe capace să corespundă măsurilor NS ale fusurilor arborelui cotit; marcajul "față" de pe ambele capace și suport este îndreptat înainte (spre acționarea arborelui cu came).
1 - semnul "înainte"; 2 — numărul copertei.
- Aplicați un strat subțire de ulei pe filetul și partea inferioară a capetelor șuruburilor, apoi instalați-le.
- Strângeți toate șuruburile capacului lagărului principal în trei etape la 32,3-38,3 N·m în ordinea indicată în ilustrație, apoi strângeți încă 90-95°.

Atenție: Nu rotiți arborele cotit în timpul acestei operațiuni.
- Slăbiți șuruburile și scoateți cu grijă capacele rulmenților.
- Comparați lățimea plasticului zdrobit de pe fiecare gât cu scala imprimată pe punga de plastic și determinați spațiul liber. Valoarea standard este -0,04+0,005 mm. Valoarea limită este -0,065 mm.
Atenție: Punga de plastic are scală în mm și inci, nu le confundați.
- Dacă spațiul dintre rulmenți nu se încadrează în normă, este posibil ca dimensiunile carcasei rulmenților să fie greșite. Înainte de a decide să înlocuiți rulmenții, verificați dacă a intrat murdărie sau ulei între rulment și capac. Dacă un capăt al plasticului de măsurare a spațiului este semnificativ mai lat decât celălalt, gâtul poate fi conic.
- Curățați cu grijă toate urmele de plastic pentru măsurarea jocului de pe fusuri și lagăre. Nu zgâriați suprafețele rulmenților.
- Grupa de dimensiuni a carcasei lagărelor principale este selectată în funcție de marcajele de pe arborele cotit și blocul cilindrilor.
Marcaje de identificare a blocului cilindrilor
1 — numărul grupului de alezaj al cilindrului; 2 — codul producătorului; 3 — introduceți numărul grupului.
Marcaje de identificare ale arborelui cotit
1 - cod de identificare; 2 — numărul (marca) al grupului principal de diametre ale fusului; 3 — numărul (marcajul) grupei de diametre a bolțului de manivelă.
Atenție: După scoaterea capacelor lagărelor principale, acordați atenție carcasei lagărelor (dimensiunea proeminenței lor) (săgeată) Dacă rulmenții nu ies în afară, atunci rulmenții trebuie înlocuiți.

Selectarea grupei de dimensiuni a carcasei lagărelor principale
| Marcaj arbore cotit/Marcaj bloc cilindri | O | ÎN | CU | D | E | F | G | N | J | LA | L | M | N | R | R | S | T | U | V | W | X | Y | 4 | 7 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| O | 0 | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 |
| ÎN | 0 | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 |
| CU | 0 | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 |
| D | 01 | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 |
| E | 01 | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 |
| F | 01 | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 |
| G | 1 | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 |
| N | 1 | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 |
| J | 1 | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 |
| LA | 12 | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 |
| L | 12 | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3. | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 |
| M | 12 | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 |
| N | 2 | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 |
| R | 2 | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 |
| R | 2 | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 |
| S | 23 | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 |
| T | 23 | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 |
| U | 23 | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 |
| V | 3 | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5' | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 |
| W | 3 | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 |
| X | 3 | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 |
| Y | 34 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 |
| 4 | 34 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 7 | 34 | 4 | 4 | 4 | 45 | 45 | 45 | 5 | 5 | 5 | 56 | 56 | 56 | 6 | 6 | 6 | 67 | 67 | 67 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Dimensiunile găurilor din blocul cilindrilor și fusurile arborelui cotit pentru lagărele principale și marcajele acestora
| Eticheta | Diametrul fusului arborelui cotit | Diametrul orificiului din blocul cilindrilor pentru rulmentul principal |
| O | 59.975 - 59.974 | 63.993 - 63.994 |
| ÎN | 59.974 - 59.973 | 63.994 - 63.995 |
| CU | 59.973 - 59.972 | 63.995 - 63.996 |
| D | 59.972 - 59.971 | 63.996 - 63.997 |
| E | 59.971 - 59.970 | 63.997 - 63.998 |
| F | 59.970 -59.969 | 63.998 - 63.999 |
| G | 59.969 - 59.968 | 63.999 - 64,000 |
| N | 59.968 - 59.967 | 64.000 - 64.001 |
| J | 59.967 - 59.966 | 64.001 - 64.002 |
| LA | 59.966 - 59.965 | 64.002 - 64.003 |
| L | 59.965 - 59.964 | 64.003 - 64.004 |
| M | 59.964 - 59.963 | 64.004 - 64.005 |
| N | 59.963 - 59.962 | 64.005 - 64.006 |
| R | 59.962 - 59.961 | 64.006 - 64.007 |
| R | 59.961 - 59.960 | 64.007 - 64.008 |
| S | 59.960- 59.961 | 64.008 - 64.009 |
| T | 59.959 - 59.958 | 64.009- 64.010 |
| U | 59.958 - 59.957 | 64.010- 64.011 |
| V | 59.957 - 59.956 | 64.011 -64.012 |
| W | 59.956 - 59.955 | 64.012 - 64.013 |
| X | 59.955 - 59.954 | 64.013- 64.014 |
| Y | 59.954 - 59.953 | 64.014-64.015 |
| 4 | 59.953-59.952 | 64.015-64.016 |
| 7 | 59.952 - 59.951 | 64.016- 64.017 |
Grupe dimensionale ale carcasei lagărelor principale
| Numărul grupei de mărimi | Grosime | Lăţime | Culoare identificare (superior/inferior) | |
| 0 | 2.000-2.003 mm | 19,9-20,1 mm | Negru | |
| 1 | 2,003-2,006 mm | Maro | ||
| 2 | 2.006-2.009 mm | Verde | ||
| 3 | 2,009-2,012 mm | Galben | ||
| 4 | 2,012-2,015 mm | Albastru | ||
| 5 | 2,015-2,018 mm | Roz | ||
| 6 | 2,018-2,021 mm | Violet | ||
| 7 | 2,021-2,024 mm | Alb | ||
| 01* | Superior | 2,003-2,006 mm | Maro/negru | |
| Inferior | 2.000-2.003 mm | |||
| 12* | Superior | 2.006-2.009 mm | Verde/maro | |
| Inferior | 2,003-2,006 mm | |||
| 23* | Superior | 2,009-2,012 mm | Galben/verde | |
| Inferior | 2.006-2.009 mm | |||
| 34* | Superior | 2,012-2,015 mm | Albastru/galben | |
| Inferior | 2,009-2,012 mm | |||
| 45* | Superior | 2,015-2,018 mm | Roz/albastru | |
| Inferior | 2,012-2,015 mm | |||
| 56* | Superior | 2,018-2,021 mm | Mov/roz | |
| Inferior | 2,015-2,018 mm | |||
| 67* | Superior | 2,021-2,024 mm | Alb/violet | |
| Inferior | 2,018-2,021 mm | |||
grupele de dimensiuni ale căptușelilor superioare și inferioare sunt diferite.
- Dacă jocul de ulei necesar nu poate fi obținut folosind carcasele lagărelor principale de dimensiuni standard, trebuie utilizate carcasele supradimensionate.
- Când se utilizează carcase principale supradimensionate, măsurați diametrul interior al carcasei în starea instalată și rectificați din nou fusul principal al arborelui cotit astfel încât valoarea jocului de ulei să corespundă valorilor standard.
| Dimensiune, mm | Grosime, mm |
| Dimensiunea reparației 0,25 | 2,132-2,140 |
Atenție: La rectificarea fusurilor principale ale arborelui cotit pentru căptușeli supradimensionate, este necesar să se mențină o flanșă (săgeți) pe toate fusurile arborelui cotit cu dimensiunea de 1,5 mm.

Instalarea finală a arborelui cotit
- Scoateți cu grijă arborele cotit din motor. Curățați suprafețele lagărelor din bloc, apoi aplicați un strat uniform de ulei de motor pe ele.

- Ungeți suprafețele arborelui cotit care intră în contact cu garniturile de etanșare cu ulei de motor curat.
- Asigurați-vă că fusurile arborelui cotit sunt curate, apoi puneți arborele înapoi în blocul cilindrilor.
- Curățați suprafețele lagărelor din capace și aplicați vaselină pe ele.
- Instalați capacele și suportul acestora în locurile lor astfel încât numerele de pe capace să corespundă cu numerele de pe fusurile arborelui cotit, iar marcajul "față" de pe ambele capace și suport să fie îndreptat înainte (spre acționarea arborelui cu came).
1 — marcaj "față": 2 — numărul copertei.
Atenție: Înainte de instalarea finală a arborelui cotit, este necesar să măsurați diametrele șuruburilor capacului lagărului principal în două locuri, la o distanță de 10 și 40 mm de începutul filetului de la capătul șurubului. Dacă diferența de diametre este mai mare de 0,11 mm, atunci un astfel de șurub trebuie înlocuit.
- Aplicați un strat subțire de ulei pe filetul și partea inferioară a capetelor șuruburilor, apoi instalați-le.
- Strângeți toate șuruburile capacului lagărului principal în trei etape la 32,3-38,3 N·m în ordinea indicată în ilustrație, apoi strângeți încă 90-95°.

- Măsurați jocul arborelui folosind calibre sau un indicator (vezi mai sus).
- Rotiți arborele cotit manual de câteva ori și verificați dacă se blochează.
- Instalați garnitura de ulei spate cu suportul
- Instalați bucșa de ghidare cu partea teșită spre arborele cotit folosind un dorn.