Segmenți de piston — recomandări de inspecție/asamblare (Nissan Murano Z50)

• Înainte de a instala segmenții de piston, este necesar să verificați golurile dintre capetele segmenților. Se presupune că jocul lateral al segmentului de piston a fost deja verificat și se încadrează în normă.
• Așezați noile pistoane și segmenți astfel încât verificarea jocului capului segmenților să fie efectuată atât pe pistoane, cât și în cilindrii unde vor fi instalați segmenții.
• Introduceți inelul superior (primul) (2) în primul cilindru și poziționați-l perpendicular pe pereți, împingându-l cu pistonul (1).

• Inelul trebuie poziționat aproape de punctul extrem al cursei inelului.
• Pentru a măsura spațiul dintre capetele inelelor, introduceți calibre (3) de grosimi diferite în spațiu până când găsiți o calibră egală cu lățimea spațiului. Caliperul ar trebui să alunece printre capetele inelului cu puțin efort.

• Dacă spațiul este mai mare sau mai mic decât în mod normal, verificați din nou dacă ați ales mărimea corectă a inelului.
• Dacă spațiul este prea mic, acesta trebuie mărit, altfel capetele inelelor se pot atinge în timp ce motorul funcționează, ceea ce poate provoca daune grave. Distanța poate fi mărită prin pilirea cu grijă a capetelor inelelor cu o pilă fină. Strângeți pila într-o menghină și mișcați încet capetele inelelor peste pilă, astfel încât metalul să fie îndepărtat din exterior spre interior. Pilirea se face în unghi drept și toate bavurile trebuie îndepărtate înainte de asamblare.

• Repetați procedura descrisă pentru toate inelele rămase.
• După verificarea jocului dintre capetele segmenților, segmenții pot fi instalați pe pistoane folosind un dispozitiv de fixare.

Instrument pentru montarea/demontarea segmenților de piston

• De obicei, inelul racleur de ulei este instalat primul (chiar jos).

Notă: Nu este necesară nicio unealtă pentru instalarea componentelor inelului racleur de ulei.

Atenție: Dacă este instalat un inel racleur de ulei vechi, componentele inelului trebuie curățate temeinic.

• După instalarea inelului de control al uleiului, asigurați-vă că acesta se rotește ușor în canelură.
• Apoi, se instalează al doilea inel de compresie (din mijloc).

Notă: Nu confundați inelele de sus și de la mijloc - acestea au secțiuni transversale diferite.

Poziționarea corectă a segmenților în canelurile pistonului

1 - inel de compresie superior; 2 - inel de compresie inferior; 3 — inel raclor de ulei.

Notă: Marcajul "R" (săgeată) ștanțat de pe al doilea inel trebuie să fie în partea de sus.

• Folosind un dispozitiv de instalare a segmenților, introduceți segmentul în canelura din mijloc a pistonului. Nu deschideți segmentul mai mult decât este necesar pentru a permite pistonului să treacă prin el.
• Inelul superior (primul) se instalează în același mod.

O metodă simplificată pentru instalarea segmenților de piston

• Asigurați-vă că canelurile segmenților pistonului și pasajele de ulei sunt curățate temeinic. Instalați întotdeauna segmenții începând din partea superioară a pistonului.
• Cea mai simplă metodă de instalare a inelelor este utilizarea unei calibre plate (grosime de 0,3-0,5 mm). Calibru este apăsat pe piston, iar segmentul alunecă de-a lungul acestuia.
• Poziționați îmbinările segmenților de piston astfel încât să fie distanțate uniform pe circumferința pistonului.
• Plasați blocatorul (2) al expansorului inelului racleur de ulei perpendicular pe axa bolțului pistonului (1) pe partea marcajului "față" al pistonului, deplasați blocatoarele inelului racleur de ulei superior (4) și inferior (3) la 45° spre dreapta și stânga blocatorului inelului racleur de ulei. Deplasați blocarea inelului de compresie superior (6) în sensul acelor de ceasornic cu 90° față de blocarea inelului racleur de ulei inferior (3) și blocarea inelului de compresie superior (5) cu 90° în sens invers acelor de ceasornic față de blocarea inelului racleur de ulei superior (4), astfel încât blocările inelelor de compresie să fie opuse blocărilor inelelor racleur de ulei.

1 — linia axei bolțului pistonului; 2 — linia locației de blocare a inelului de expansiune racleur de ulei; 3 — linia de amplasare a blocatorului inelului racleur inferior de ulei; 4 — linia amplasării blocării inelului racleur superior de ulei; 5 — linia de amplasare a blocatorului inelului de compresie superior; 6 — linia de amplasare a blocatorului inelului de compresie inferior.