Piestne krúžky — odporúčania pre kontrolu/montáž (Nissan Murano Z50)

• Pred inštaláciou piestnych krúžkov je potrebné skontrolovať medzery medzi koncami krúžkov. Predpokladá sa, že bočná vôľa piestnych krúžkov už bola skontrolovaná a je v norme.
• Nové piesty a krúžky rozložte tak, aby sa kontrola vôle koncov krúžkov vykonala na piestoch a vo valcoch, kde budú krúžky namontované.
• Vložte horný (prvý) krúžok (2) do prvého valca a umiestnite ho kolmo na steny, pričom ho zatlačte piestom (1).

• Krúžok by mal byť umiestnený blízko krajného bodu svojho pohybu.
• Na meranie medzery medzi koncami krúžkov zasuňte do medzery spárové mierky (3) rôznych hrúbok, kým nenájdete mierku rovnajúcu sa šírke medzery. Spárová mierka by sa mala s minimálnou námahou posúvať medzi konce krúžku.

• Ak je medzera väčšia alebo menšia ako normálna hodnota, znova skontrolujte, či ste si zvolili správnu veľkosť prsteňa.
• Ak je medzera príliš malá, je potrebné ju zväčšiť, inak sa konce krúžkov môžu počas chodu motora navzájom dotýkať, čo môže spôsobiť vážne poškodenie. Medzeru je možné zväčšiť starostlivým zaoblením koncov krúžkov jemným pilníkom. Upnite pilník do zveráka a pomaly posúvajte konce krúžkov po pilníku tak, aby sa kov odstraňoval zvonku dovnútra. Pilovanie sa vykonáva v pravom uhle a pred montážou je potrebné odstrániť všetky otrepy.

• Zopakujte opísaný postup pre všetky zostávajúce krúžky.
• Po kontrole vôle medzi koncami krúžkov je možné krúžky namontovať na piesty pomocou upínacieho prípravku.

Nástroj na montáž/demontáž piestnych krúžkov

• Zvyčajne sa ako prvý nainštaluje krúžok na škrabku oleja (úplné dno).

Poznámka: Na montáž komponentov krúžku na stieranie oleja nie je potrebný žiadny nástroj.

Pozor: Ak je nainštalovaný starý krúžok na stieranie oleja, je potrebné dôkladne vyčistiť jeho komponenty.

• Po nainštalovaní krúžku na kontrolu oleja sa uistite, že sa krúžok ľahko otáča v drážke.
• Ďalej sa nainštaluje druhý kompresný krúžok (stredný).

Poznámka: Nezamieňajte si horný a stredný krúžok – majú rôzne prierezy.

Správne umiestnenie krúžkov v drážkach piestu

1 - horný kompresný krúžok; 2 - spodný kompresný krúžok; 3 — krúžok na stieranie oleja.

Poznámka: Vyrazená značka "R" (šípka) na druhom krúžku musí byť hore.

• Pomocou inštalatéra krúžkov vložte krúžok do strednej drážky piesta. Neotvárajte krúžok viac, ako je potrebné, aby cez neho mohol prejsť piest.
• Horný (prvý) krúžok sa inštaluje rovnakým spôsobom.

Zjednodušený spôsob montáže piestnych krúžkov

• Uistite sa, že drážky piestnych krúžkov a olejové kanály sú dôkladne vyčistené. Vždy inštalujte krúžky, začnite od vrchu piestu.
• Najjednoduchšou metódou na inštaláciu krúžkov je použitie plochej spárovej mierky (hrúbka 0,3 – 0,5 mm). Spárová mierka sa pritlačí na piest a krúžok sa po ňom posúva.
• Spoje piestnych krúžkov umiestnite tak, aby boli rovnomerne rozmiestnené po obvode piesta.
• Umiestnite zámok (2) rozpínacieho krúžku stierača oleja kolmo na os piestneho čapu (1) na strane značky "predná" na pieste, posuňte zámok horného (4) a dolného (3) krúžku stierača oleja o 45° doprava a doľava od zámku rozpínacieho krúžku stierača oleja. Posuňte zámok horného kompresného krúžku (6) v smere hodinových ručičiek o 90° od zámku spodného krúžku stierača oleja (3) a zámok horného kompresného krúžku (5) o 90° proti smeru hodinových ručičiek od zámku horného krúžku stierača oleja (4) tak, aby zámky kompresných krúžkov boli oproti zámkom krúžkov stierača oleja.

1 — osová čiara piestneho čapu; 2 – čiara umiestnenia zámku expandéra krúžku stierača oleja; 3 – čiara umiestnenia poistného krúžku spodnej škrabky oleja; 4 — čiara umiestnenia horného poistného krúžku stierača oleja; 5 — čiara umiestnenia horného zámku kompresného krúžku; 6 — čiara umiestnenia spodného zámku kompresného krúžku.