От 04.96 г. на автомобили с двигатели GA вместо генератори MITSUBISHI A5T06891 и HITACHI LRI70-7461; инсталиран е генератор A5T06891A, чийто изходен ток при 2500 min⁻¹ е увеличен до 55 A. За други параметри този генератор е идентичен с A5T06891.
На автомобили с двигател CD20E от 04.96 г. вместо генератора HITACHI LR170-504B е инсталиран генератор LR180-749, който има по-висок изходен ток (най-малко 31 A при 1300 min⁻¹, 67 A при 2500 min⁻¹ и 76 A при 5000 min⁻¹). Минималният диаметър на контактните пръстени за този генератор е 26,0 mm, минималната дължина на четките е 6,0 mm, няма данни за съпротивлението на намотката на ротора.