Od 04.96 w samochodach z silnikami GA zamiast generatorów MITSUBISHI A5T06891 i HITACHI LRI70-7461; zainstalowany jest generator A5T06891A, którego prąd wyjściowy przy 2500 min⁻¹ zwiększa się do 55 A. Pod względem pozostałych parametrów generator ten jest identyczny z A5T06891.
W samochodach z silnikiem CD20E od 04.96 zamiast generatora HITACHI LR170-504B instalowany jest generator LR180-749, który ma wyższy prąd wyjściowy (co najmniej 31 A przy 1300 min⁻¹, 67 A przy 2500 min⁻¹ i 76 A przy 5000 min⁻¹). Minimalna średnica pierścieni ślizgowych dla tego generatora wynosi 26,0 mm, minimalna długość szczotek wynosi 6,0 mm, brak jest danych dotyczących rezystancji uzwojenia wirnika.