Премахване
Забележка. Панелът на капака има прилично тегло, така че трябва да привлечете помощта на асистент.
1. Отворете капака, след това покрийте калниците със специални покривала или просто стари одеяла, за да ги предпазите от повреда по време на процеса на сваляне на капака.
2. Изключете всички кабели и проводници, които пречат на свалянето на аспиратора. Също така разкачете тръбите за подаване на течност за миене на предното стъкло от дюзите, прикрепени към капака.
3. Използвайте маркер или нож, за да очертаете лентите на пантите, за да сте сигурни, че аспираторът е правилно закрепен по време на сглобяването.
4. Накарайте помощник да държи капака и да използва гаечен ключ, за да свали пантите на амортисьора от панела на капака.
5. Без да пускате асистента си, отстранете винтовете/болтовете, закрепващи лентите на пантите към капака. Използвайте двама души, за да свалите капака.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато сменяте стария капак, уверете се, че лентите на пантите са монтирани, като вземете предвид маркировките, направени по време на демонтажа. Ако аспираторът е сменен, е необходимо да регулирате позицията му (вижте по-долу).
Корекция
1. Регулирането на позицията на капака в отвора на двигателното отделение се извършва чрез преместване на пантите на съответната страна след разхлабване на крепежните им елементи.
Забележка. Ако производителят използва саморегулиращи се болтове за закрепване на лентите, които не позволяват такова регулиране, такива крепежни елементи трябва да бъдат заменени със стандартни болтове, като не се забравя да ги оборудвате с плоски и заключващи шайби.
2. За да контролирате степента на изместване, оградете лентите на пантите с маркер.
3. Разхлабете крепежните елементи и преместете пантите в желаната посока (извършете настройката бавно, на няколко етапа, като леко премествате шарнирите за всеки подход). Затегнете отново болтовете, спуснете капака и проверете дали е позициониран правилно в отвора.
4. Ако е необходимо, позицията на заключващия механизъм на капака върху опорната плоча на радиатора може да се регулира (във вертикални и хоризонтални равнини), - качулката трябва да се затваря плътно и да се изравнява с повърхностите на крилата. За да регулирате ключалката, очертайте главите на болтовете, закрепващи заключващия механизъм, с маркер или писец, след това разхлабете болтовете и преместете резето в желаната посока. След като настройката приключи, затегнете здраво монтажните болтове.
5. Накрая регулирайте позицията на гумените подложки на капака върху опорния панел на радиатора, като се уверите, че капакът е изравнен с повърхностите на крилата, когато е затворен.
6. Резето на ключалката на капака трябва да се сглобява периодично (едновременно с пантите - вижте Раздел Поддръжка на панти и брави на автомобили) да се смазват с грес на литиева основа, за да се избегне заклинване и преждевременно износване.