Брой литри прибл | Препоръчително гориво и смазочни материали | ||
Бензин | 80 л | ||
Двигателно масло (допълване) | |||
Z24I | с маслен филтър | 4,3 | API SF ИЛИ S6* |
без него | 3,8 | ||
V6 30 | с маслен филтър | 3,4 | |
без него | 3,0 | ||
TD27T | с маслен филтър | 6,0 | API CD* |
без него | 5,3 | ||
Радиатор | |||
Z24I | с отопление | 8,2 | Мека вода Продукт, устойчив на замръзване |
V6 30 | с отопление | 9,2 | |
TD27T | с отопление | 10,4 | |
масло за ръчна скоростна кутия и серво управление | API-GL-4*1 | ||
диференциално масло (с изключение на диференциала с ограничено приплъзване) | API GL-5*1 | ||
диференциално масло с ограничено приплъзване | само LSD масло APIGL-5 И SAE 80W-90*2. | ||
масло за автоматична скоростна кутия и серво управление | напълнете до предписаното количество | DEXRON | |
течност за спирачки и съединител | DOT3 (US FMUSS N116) |
Автомобилите Teggapo/Pathfinder имат задвижване на задните колела като стандарт, докато някои превозни средства имат задвижване на всички колела. Автомобилите са оборудвани с карбураторни или инжекционни 4-цилиндрови двигатели (с цилиндри, подредени в редица) или 6 - цилиндър (с V-образно разположение на цилиндрите, след това V6) двигатели. Шасито на автомобилите се състои от 4- или 5-степенна ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия, полуоска и греда на задния мост със скоростна кутия и диференциал. При превозни средства с формула 4x4 задвижването към предните колела се осъществява чрез трансферна кутия, задвижващ вал, скоростна кутия и полуоски. Предно окачване: торсионна греда, със серво управление (на по-късните коли). Като еластични елементи на задното окачване се използват винтови пружини. Предните спирачки са дискови, задните спирачки са саморегулиращи се барабанни или дискови.