| Količina litara cca | Preporučeno gorivo i mazivo | ||
| Benzin | 80 l | ||
| Motorno ulje (nadolijevanje) | |||
| Z24I | sa filterom za ulje | 4,3 | API SF ILI S6* |
| bez njega | 3,8 | ||
| V6 30 | sa filterom za ulje | 3,4 | |
| bez njega | 3,0 | ||
| TD27T | sa filterom za ulje | 6,0 | API CD* |
| bez njega | 5,3 | ||
| Radijator | |||
| Z24I | sa grijanjem | 8,2 | Meka voda Proizvod otporan na mraz |
| V6 30 | sa grijanjem | 9,2 | |
| TD27T | sa grijanjem | 10,4 | |
| ulje za ručni mjenjač i servo volan | API-GL-4*1 | ||
| ulje diferencijala (osim diferencijala ograničenog proklizavanja) | API GL-5*1 | ||
| ulje za diferencijal s ograničenim proklizavanjem | samo LSD ulje APIGL-5 I SAE 80W-90*2. | ||
| ulje za automatski mjenjač i servo upravljač | napuniti do propisane količine | DEXRON | |
| tekućina za kočnice i kvačilo | DOT3 (US FMUSS N116) | ||
Vozila Teggapo/Pathfinder standardno imaju pogon na stražnje kotače, dok neka vozila imaju pogon na sve kotače. Automobili su opremljeni 4-cilindričnim motorima s rasplinjačem ili ubrizgavanjem (s cilindrima poredanim u nizu) ili 6 - cilindar (s rasporedom cilindara u obliku slova V, zatim V6) motora. Šasija automobila sastoji se od 4- ili 5-stupanjskog ručnog mjenjača ili automatskog mjenjača, pogonskog vratila i grede stražnje osovine s mjenjačem i diferencijalom. Na vozilima s formulom 4x4, pogon na prednje kotače vrši se preko prijenosnog kućišta, pogonskog vratila, mjenjača i poluosovina. Prednji ovjes: torzijska šipka, sa servo upravljačem (na kasnijim automobilima). Zavojne opruge koriste se kao elastični elementi stražnjeg ovjesa. Prednje kočnice su disk, stražnje kočnice su samopodešavajući doboš ili disk.
Cijeli članak dostupan je na izvoru (nissanbook.ru)