Ilość litrów ok | Zalecane paliwo i smar | ||
Benzyna | 80 litrów | ||
Olej silnikowy (wkład) | |||
Z24I | z filtrem oleju | 4,3 | API SF LUB S6* |
bez tego | 3,8 | ||
V6 30 | z filtrem oleju | 3,4 | |
bez tego | 3,0 | ||
TD27T | z filtrem oleju | 6,0 | API CD* |
bez tego | 5,3 | ||
Kaloryfer | |||
Z24I | z ogrzewaniem | 8,2 | Miękka woda |
V6 30 | z ogrzewaniem | 9,2 | |
TD27T | z ogrzewaniem | 10,4 | |
olej do manualnej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy | API-GL-4*1 | ||
olej mechanizmu różnicowego (z wyjątkiem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu) | API GL-5*1 | ||
olej do mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu | tylko olej LSD APIGL-5 I SAE 80W-90*2. | ||
olej do automatycznej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy | dopasuj do przepisanej stawki | DEXRON | |
płyn hamulcowy i sprzęgłowy | DOT3 (US FMUSS N116) |
Samochody "Teggapo/Pionier" w standardowej wersji mają napęd na tylne koła, niektóre samochody mają napęd na wszystkie koła. Pojazdy wyposażone są w gaźnik lub wtrysk 4-cylindrowy (z układem cylindrów w rzędzie) lub 6 cylindrów (z układem cylindrów w kształcie litery V, następnie V6) silniki. Podwozie samochodów składa się z 4- lub 5-biegowej manualnej skrzyni biegów lub automatycznej skrzyni biegów, wału kardana i belki tylnej osi ze skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym. W pojazdach o formule 4x4 napęd na przednie koła realizowany jest poprzez skrzynię rozdzielczą, wał kardana, skrzynię biegów oraz półosie. Przednie zawieszenie dźwigniowo-skrętne, ze wspomaganiem kierownicy (w samochodach z późnej produkcji). Sprężyny śrubowe są stosowane jako elastyczne elementy tylnego zawieszenia. Hamulce do przodu - tarczowe, tylne - bębnowe samoregulujące lub tarczowe.