| Ilość litrów ok | Zalecane paliwo i smar | ||
| Benzyna | 80 l | ||
| Olej silnikowy (uzupełnij) | |||
| Z24I | z filtrem oleju | 4,3 | API SF LUB S6* |
| bez niego | 3,8 | ||
| V6 30 | z filtrem oleju | 3,4 | |
| bez niego | 3,0 | ||
| TD27T | z filtrem oleju | 6,0 | API CD* |
| bez niego | 5,3 | ||
| Kaloryfer | |||
| Z24I | z ogrzewaniem | 8,2 | Woda miękka Produkt mrozoodporny |
| V6 30 | z ogrzewaniem | 9,2 | |
| TD27T | z ogrzewaniem | 10,4 | |
| olej do manualnej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy | API-GL-4*1 | ||
| olej różnicowy (z wyjątkiem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu) | API GL-5*1 | ||
| olej do mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu | tylko olej LSD APIGL-5 I SAE 80W-90*2. | ||
| olej do automatycznej skrzyni biegów i wspomagania kierownicy | uzupełnić do wymaganej ilości | DEXRON | |
| płyn hamulcowy i sprzęgłowy | DOT3 (US FMUSS N116) | ||
Pojazdy Teggapo/Pathfinder są standardowo wyposażone w napęd na tylne koła, a niektóre pojazdy mają napęd na wszystkie koła. Samochody wyposażone są w 4-cylindrowe silniki gaźnikowe lub wtryskowe (z cylindrami ustawionymi w rzędzie) lub 6 - cylindrowy (z układem cylindrów w kształcie litery V, następnie V6) silniki. Podwozie samochodów składa się z 4- lub 5-biegowej manualnej skrzyni biegów lub automatycznej skrzyni biegów, wału napędowego oraz belki tylnej osi ze skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym. W pojazdach o formule 4x4 napęd na przednie koła odbywa się poprzez skrzynię rozdzielczą, wał napędowy, skrzynię biegów i półosie. Zawieszenie przednie: drążek skrętny, ze wspomaganiem kierownicy (w późniejszych samochodach). Sprężyny śrubowe stosowane są jako elementy sprężyste tylnego zawieszenia. Przednie hamulce są tarczowe, tylne hamulce to samonastawny bęben lub tarcza.
(Tekst został opublikowany na Strona internetowa: NISSANBOOK.RU)