| Број литара цца | Препоручено гориво и мазиво | ||
| Петрол | 80 л | ||
| Моторно уље (допунити) | |||
| Z24I | са филтером за уље | 4,3 | API SF ИЛИ S6* |
| без њега | 3,8 | ||
| V6 30 | са филтером за уље | 3,4 | |
| без њега | 3,0 | ||
| TD27T | са филтером за уље | 6,0 | API CD* |
| без њега | 5,3 | ||
| Радијатор | |||
| Z24I | са грејањем | 8,2 | Мека вода Производ отпоран на мраз |
| V6 30 | са грејањем | 9,2 | |
| TD27T | са грејањем | 10,4 | |
| уље за ручни мењач и серво управљач | API-GL-4*1 | ||
| диференцијално уље (осим диференцијала са ограниченим проклизавањем) | API GL-5*1 | ||
| уље диференцијала са ограниченим проклизавањем | само LSD-уље APIGL-5 и SAE 80W-90*2. | ||
| уље за аутоматски мењач и серво управљач | напунити до прописане количине | DEXRON | |
| течност за кочнице и квачило | DOT3 (US FMUSS N116) | ||
Аутомобили "Теггапо/Pathfinder" стандардно имају погон на задње точкове, неки од аутомобила су погон на сва четири точка. Аутомобили су опремљени карбураторским или ињекционим 4-цилиндричним моторима (са цилиндрима распоређеним у низу) или 6-цилиндарским моторима (са V-обликовани распоред цилиндара, затим V6) мотори. Шасија аутомобила састоји се од 4- или 5-степеног мануелног мењача или аутоматског мењача, погонског вратила и греде задње осовине са мењачем и диференцијалом. На аутомобилима са формулом 4x4 погон на предње точкове се врши преко преносног кућишта, погонског вратила, мењача и осовинских вратила. Предње вешање је полуга-торзиона полуга, са серво управљачем (на аутомобилима касне производње). Завојне опруге се користе као еластични елементи задњег вешања. Предње кочнице су диск, задње кочнице су самоподешавајући бубањ или диск.
(Подаци копирани са веб ресурса: www.NissanBook.ru)