Разглобяване
Забележка. Не сваляйте скобата на апарата, спирачните накладки, уплътненията, капаците на уплътненията и държачите на накладките, когато разглобявате и сглобявате работния спирачен цилиндър.
1. Разхлабете болтовете на водещия щифт и свалете корпуса на цилиндъра от скобата на шублера.
Предупреждение! Не позволявайте накладките, уплътненията, капаците на уплътненията и държачите на тампони да паднат от скобата на шублера.
2. Отстранете водещите щифтове с прашници от скобата на шублера.
3. Отстранете втулките от задвижващите щифтове.
4. Поставете дървен блок, както е показано на фигурата, и издухайте сгъстен въздух през отвора на монтажния болт, за да извадите буталото с багажника.
Предупреждение! Не поставяйте пръстите си пред буталото!
5. Използвайте подходящ инструмент, за да премахнете уплътнението на буталото от тялото на цилиндъра.
Предупреждение! Внимавайте да не повредите вътрешните машинни инструменти, цилиндъра.
Проверка след синтактичен анализ
1. Проверете отвора на цилиндъра за корозия, износване и повреди. Ако е необходимо, сменете корпуса на цилиндъра с нов.
Предупреждение! Почистете корпуса на цилиндъра с прясна спирачна течност. Не използвайте минерални масла, бензин или керосин за тази цел.
2. Проверете скобата на шублера за износване, пукнатини и повреди. Ако е необходимо, сменете скобата на шублера с нова.
3. Проверете повърхността на буталото за корозия, износване и повреди. Ако е необходимо, сменете буталото с ново.
Предупреждение! Плъзгащите се повърхности на буталото са покрити с метал. Не шлайфайте буталото с шкурка.
4. Проверете задвижващите щифтове, болтовете на задвижващия щифт и прахоулавящите за износване, повреди и пукнатини. Сменете съответните части, ако е необходимо.
Сглобяване
1. Нанесете гумена грес върху уплътнението на буталото (1) и поставете уплътнението в тялото на цилиндъра.
Предупреждение! Не използвайте повторно уплътнението на буталото.
2. Нанесете гумена грес върху багажника на буталото (1). Затворете ръба на буталото (2) с багажника и поставете здраво външните ръбове на багажника в жлеба на тялото на цилиндъра.
3. Налейте спирачна течност върху буталото (1). Натиснете буталото с ръка, за да го поставите в тялото на цилиндъра. След това ушите на багажника (2) трябва да паснат правилно в жлебовете на буталото.
Предупреждение! Натиснете буталото с плавна промяна на силата, за да предотвратите триене на буталото в отвора на цилиндъра.
4. Нанесете гумена грес върху втулките и ги монтирайте върху водещите щифтове.
5. Нанесете гумена грес върху направляващите щифтове и ботуши, след което монтирайте задвижващите щифтове с ботуши към скобата на шублера.
6. Монтирайте корпуса на цилиндъра върху скобата на шублера и затегнете болтовете на водещия щифт с посочения въртящ момент.
Корекции след инсталация
Процедура за лепене на спирачки
Разбиването на нови спирачни повърхности се извършва по описаната по-долу процедура след шлайфане или смяна на спирачния диск, накладките или в случай на повреда на спирачния педал на кратко разстояние.
Предупреждение!
- Трябва да се внимава да се следи скоростта на превозното средство, тъй като неплъзгащите спирачни накладки не осигуряват необходимата спирачна ефективност.
- Извършете описаната процедура прашно на безопасни пътища с нисък трафик. Бъдете изключително внимателни.
1. Карайте колата по прав, равен път.
2. След като леко разпръснете колата, натиснете със сила педала на спирачката за три до пет секунди, докато колата спре напълно.
3. Карайте няколко минути, без да натискате педала на спирачката, за да позволите на спирачките да изстинат.
4. Повторете стъпки от 1 до 3, докато спирачният диск е напълно прилепен.