2. Развийте спирачната тръба от апарата. Свързва се чрез кух болт с две медни шайби. Шайбите винаги трябва да се сменят. Запушете отвора на шублера, за да предотвратите изтичане на течност. Също така поставете малко лента около връзката на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия в маркуча.
3. Разхлабете двата болта на шублера от вътрешната страна.
4. Свалете шублера. Шублерът може да бъде отстранен заедно със спирачните накладки, които след това се отстраняват, както е описано по-горе. Ако трябва да премахнете спирачния диск, той може да се развие от главината. Шублерът може да се разглоби по следния начин, като се ръководи от илюстрацията:
Вътрешни части на цилиндричния шублер
1 - уплътнение на цилиндъра; 2 - прахов пръстен; 3 - бутало на дебеломера
5. Развийте спирачния маркуч от апарата.
6. Внимателно отстранете праховия пръстен от отвора на цилиндъра с помощта на отвертка.
7. Сега трябва да изтръгнете буталото от отвора на шублера. За това се използва въздух под налягане. Най-добре занеси шублера на бензиностанция, за да изцеди буталото. Въздушната линия е свързана към фитинга на спирачния маркуч на мястото, показано на илюстрацията. Поставете дървен блок в дръжката на шублера, за да предотвратите удар на буталото в метала на цилиндъра.
Издухване на буталото от цилиндъра на шублера.
8. Отстранете уплътнението на буталото от жлеба на цилиндъра с тъп предмет.
9. Проверете вътрешността на цилиндъра за надрасквания или други повреди. Ако има такива, трябва да се смени целият цилиндър. Леките неравности могат да се изгладят с фина шкурка. Плъзгащата се повърхност на буталото е специално обработена и не може да се шлайфа с шкурка. Уплътнението на буталото и праховият пръстен трябва да се сменят.
10. Ако и двата водещи щифта или свързаните накрайници са незадоволителни на външен вид, те могат да бъдат заменени. Смажете новите щифтове със спирачна грес.
11. Когато сглобявате, намажете всички вътрешни части със спирачна течност или специална смазка и след това сглобете шублера, както следва:
12. Поставете уплътнението в жлеба на цилиндъра.
13. Смажете праховия пръстен с грес или спирачна течност и го монтирайте на буталото.
14. Поставете буталото в отвора и натиснете праховия пръстен в жлеба на цилиндъра. Буталото трябва да гледа навън, както е показано илюстрации страна.
15. Смажете двата водещи щифта с препоръчаната смазка за дискови спирачки, поставете втулките и поставете двата щифта.
16. Шублерът се монтира в обратен ред на отстраняване. Затегнете болтовете, както е показано на илюстрации за подходящо изпълнение с моменти на затягане. Ако държачът на шублера е бил развит, затегнете болтовете със сила от 72 - 97 Nm. Обезвъздушете спирачната система (Раздел Обезвъздушаване на спирачките).