2. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
3. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
4. Свалете капачката на резервоара за гориво, след което развийте пробката (където се използва - снимка) и източете горивото в запечатан контейнер. Поставете тапата за източване.
10.4. Ранните модели са оборудвани с пробка за източване на гориво от резервоара
5. Ако няма тапа за източване, бензинът от резервоара трябва да се изпомпва.
6. Разхлабете скобите, след това разкачете и включете захранващия и връщащия маркуч (снимка).
10.6. Маркучи за захранване и връщане на резервоара за гориво
7. Разхлабете скобата и откачете тръбата за пълнене (снимка).
10.7. За да освободите тръбата за пълнене от гърловината за пълнене, разхлабете скобата
8. Отстранете сензора за нивото на горивото (Глава 9).
9. Подпрете резервоара за гориво с крик и блок.
[Източникът е посочен на страницата: nissanbook.ru]
10. Развийте монтажните болтове (снимка) и спуснете резервоара за гориво, откачете обезвъздушителната тръба. Спуснете резервоара на пода.
10.10А. Предни леви монтажни болтове на резервоара за гориво
10.10V. Преден десен монтажен болт на резервоара за гориво
10.10°C. Заден болт на резервоара за гориво
11. Отбележете местоположението на предпазните пластини, след това отстранете винтовете и ги извадете от резервоара.
12. Ако е необходимо, гърловината за пълнене и тръбите могат да бъдат отстранени от тялото.
13. Ако има утайка в резервоара, промийте го с гориво или го почистете с пара. Ремонтът трябва да бъде поверен на специалист. Никога не се опитвайте да запоявате или заварявате резервоара за гориво.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че маркучите са свързани правилно.