2. Odłącz ujemny kabel akumulatora.
3. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i oprzyj go na podpórkach osi.
4. Zdejmij korek wlewu zbiornika paliwa, a następnie odkręć korek (gdzie jest używany - zdjęcie) i spuścić paliwo do szczelnego pojemnika. Zamontuj korek spustowy.
10.4. Wczesne modele są wyposażone w korek spustowy paliwa ze zbiornika
5. Jeżeli nie ma korka spustowego, należy wypompować benzynę ze zbiornika.
6. Poluzować obejmy, następnie odłączyć i zatkać węże zasilający i powrotny (zdjęcie).
10.6. Węże zasilania i powrotu zbiornika paliwa
7. Poluzuj wspornik i odłącz rurkę wlewową (zdjęcie).
10.7. Aby zwolnić rurkę wlewową z szyjki wlewowej, poluzuj zacisk
8. Wymontuj czujnik poziomu paliwa (Rozdział 9).
9. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika i klocka.
10. Odkręcić śruby mocujące (zdjęcie) i opuścić zbiornik paliwa, odłączyć przewód odpowietrzający. Opuść zbiornik na podłogę.
10,10A. Śruby mocujące zbiornik paliwa przedniego lewego
10,10 V. Przednia prawa śruba mocująca zbiornik paliwa
10,10°C. Śruba tylnego zbiornika paliwa
11. Zanotuj położenie płytek zabezpieczających, następnie odkręć śruby i wyjmij je ze zbiornika.
12. W razie potrzeby szyjkę wlewu i rury można zdemontować z korpusu.
13. Jeżeli w zbiorniku znajduje się osad, przepłucz go paliwem lub wyczyść parą. Naprawy należy powierzyć specjalistom. Nigdy nie próbuj lutować ani spawać zbiornika paliwa.
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że węże są prawidłowo podłączone.