Elementy montażowe zbiornika paliwa
1 - zabezpieczenie zbiornika paliwa; 2 - taśma montażowa zbiornika paliwa; 3 - zbiornik paliwa; 4 — wąż odpowietrzający zbiornik paliwa; 5, 6 — zacisk węża; 7 — wąż recyrkulacji oparów paliwa; 8 — wąż zbiornika paliwa; 9 - rura wlewu paliwa; 10 — tuleja; 11 — korek wlewu paliwa.
Wyjmowanie
Uwaga: Nie należy tankować, dopóki wskaźnik poziomu paliwa nie wskaże braku paliwa w zbiorniku. Jeżeli zbiornik musi zostać wyjęty, gdy jest pełny, przed jego wyjęciem należy spuścić paliwo ze zbiornika.
Uwaga: Do wykonania tej czynności potrzebne będą specjalistyczne narzędzia do rozdzielenia przewodów paliwowych.
- Podnieś pojazd i bezpiecznie go podeprzyj.
- Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym, postępując zgodnie z powyższym opisem. Całkowicie spuść paliwo ze zbiornika.
- Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu utrzymania środka ciężkości zbiornika paliwa w środku, spuść paliwo ze zbiornika do poziomu, w którym ciężar prawej i lewej strony zbiornika będzie mniej więcej równy.
Uwaga: Podczas wykonywania tej czynności należy zawsze mieć pod ręką gaśnicę. Opary paliwa są wybuchowe.
- Otwórz korek wlewu paliwa.
- Otwórz korek wlewu paliwa i uwolnij ciśnienie znajdujące się w zbiorniku.
- Zdejmij osłonę poduszki tylnego siedzenia i śruby poduszki, a następnie unieś poduszkę tylnego siedzenia.
- Zdejmij główny czujnik ilości paliwa, filtr paliwa i pokrywę otworu kontrolnego pompy paliwa po lewej stronie, zgodnie z opisem przy demontażu pompy paliwa.
- Odłączyć wtyczkę wiązki przewodów i szybkozłącze przewodu doprowadzającego paliwo.
- Odłącz szybkozłączkę.
- Zdejmij środkowy tłumik.
- Modele z napędem na wszystkie koła: Wyjąć tylny wał napędowy.
- Zdejmij linki hamulca postojowego.
- Modele z napędem na wszystkie koła: Zdemontować tylny napęd końcowy.
- Za pomocą podnośnika podłogowego podeprzyj dolną część tylnego napędu końcowego.
- Modele z napędem na wszystkie koła: Poluzuj nakrętki mocujące tylną belkę zawieszenia i ostrożnie opuść podnośnik, aż tylna belka zawieszenia odsunie się od kołków mocujących.
- Zdejmij osłonę zbiornika paliwa.
- Oznacz i odłącz wąż zbiornika paliwa, wąż odpowietrzający zbiornik paliwa i wąż recyrkulacji oparów paliwa od boków zbiornika paliwa.
- Podłóż podnośnik pod zbiornik paliwa, umieszczając między nim a zbiornikiem duży drewniany klocek. Podnieś podnośnik tak, aby lekko dotykał zbiornika.
(Materiał zapożyczony ze strony internetowej: «nissanbook.ru»)
Uwaga: przewody paliwowe mają różne średnice, co eliminuje ryzyko popełnienia błędów podczas ich montażu. Jeśli nadal masz wątpliwości, zaznacz wszystkie rury i ich połączenia.
- Aby zapobiec wyciekom i przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego, należy zatkać końce rur i węży.
- Podpierając zbiornik paliwa, odkręć śruby paska mocującego zbiornik paliwa.
- Powoli opuść podnośnik i sprawdź, czy zbiornik nie jest uszkodzony.
- Jeśli podejrzewasz, że zbiornik przecieka, nie spiesz się z jego uszczelnianiem. Zanieś zbiornik do warsztatu lub kup nowy. Jeżeli zbiornik jest stale zanieczyszczany paliwem z powodu uszkodzeń jego wewnętrznej powierzchni, należy go wymienić.
Czyszczenie i naprawa
- Z czasem na dnie zbiornika gromadzi się osad.
- Po wyjęciu zbiornika należy go dokładnie umyć, a następnie odwrócić do góry dnem. Jeżeli jest to możliwe, należy czyścić je parą.
- Tymczasową naprawę nieszczelnego zbiornika paliwa można wykonać za pomocą różnych klejów dostępnych w sklepach z częściami samochodowymi. Jeżeli instalacja obejmuje dużą powierzchnię, konieczne jest zastosowanie elementów nośnych z włókna szklanego lub blachy cynkowej perforowanej. W przypadku lutowania należy oczyścić górną część zbiornika parą, aby mieć pewność, że nie pozostały na nim żadne ślady oparów benzyny. Wystawienie zbiornika na działanie otwartego ognia jest bardzo niebezpieczne, nawet jeśli był pusty przez długi czas.
Instalacja
- Podnieś zbiornik paliwa i umieść go na miejscu za pomocą podnośnika. Zamontuj i dokręć śruby mocujące.
Uwaga: Aby zapobiec przegrzaniu zbiornika paliwa, osłony termiczne zbiornika muszą zostać przywrócone do pierwotnego położenia.
- Wyjmij podnośnik. Podłącz wszystkie przewody paliwowe i przewody elektryczne prowadzące do zbiornika.
- Po przesunięciu węży na odległość wskazaną poniżej, należy zabezpieczyć je zaciskami:
wąż zbiornika paliwa: 35 mm; pozostałe węże: 25 mm.
- Upewnij się, że opaski zaciskowe węży nie znajdują się na podniesionej części przewodu paliwowego.
- Dokręć zaciski węża, aż odległość między wypustkami zacisku będzie taka, jak pokazano poniżej:
bok zbiornika paliwa: 2-6 mm; strona rury wlewu paliwa: 5-9mm.
- Dociśnij mocno szpilki paska mocującego zbiornik paliwa do pojazdu.
- Przed zamocowaniem zbiornika paliwa należy tymczasowo zamontować wąż wlewowy.
- Podczas montażu węża wlewowego do zbiornika paliwa można użyć czystego oleju silnikowego, aby ułatwić sobie pracę.
Uwaga: Do zabezpieczenia węża wlewu należy użyć odpowiednich śrub. Śruby muszą być dokręcane z określonym momentem obrotowym.
- Opuść samochód.
- Napełnij zbiornik paliwa paliwem.
- Aby sprawdzić szczelność, wykonaj następujące czynności:
♦ Włącz zapłon (bez uruchamiania silnika), kilkakrotnie i wytworzyć ciśnienie paliwa w przewodach paliwowych. Następnie sprawdź, czy na połączeniach nie ma wycieków paliwa.
♦ Uruchom silnik, przyspiesz i ponownie sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa na połączeniach układu paliwowego.