Notatka. Do wykonania poniższego testu potrzebny będzie termometr.
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia.
3. Odłącz wąż chłodnicy od obudowy termostatu.
4. W modelach 4,2 l odłączyć wąż obejściowy od obudowy termostatu (elementy termostatu dla modeli 4,2L pokazano na załączonej ilustracji).
1 - termostat; 2 - uszczelka; 3 - obudowa; 4 - śruby
5. Wykręcić śruby mocujące obudowę termostatu do silnika.
6. Zdejmij obudowę i wyjmij termostat z silnika.
Sprawdzanie prawidłowego działania
Notatka. Aby określić, czy działa prawidłowo, najczęściej wystarcza kontrola wzrokowa. Na przykład termostat wyjęty z zimnego silnika przy całkowicie otwartym zaworze jest niewątpliwie uszkodzony i należy go wymienić.
1. Upewnij się, że na zimno zawór termostatyczny jest zamknięty i mocno dociśnięty przez sprężynę.
2. Przywiąż termostat do drutu i opuść go wraz ze sprawdzonym termometrem do naczynia z zimną wodą. Należy uważać, aby termostat i termometr nie stykały się ze ściankami lub dnem naczynia (patrz załączona ilustracja).
1 - naczynie wypełnione wodą; 2 - termostat; 3 - deska ułożona poprzecznie; 4 - drut; 5 - termometr; 6 - drewniana przekładka; 7 - źródło ciepła
3. Zacznij powoli podgrzewać wodę w naczyniu, obserwując wskazania termometru. Zanotuj odczyt, gdy zawór termostatu zacznie się otwierać.
4. Kontynuuj podgrzewanie wody, aż zawór będzie całkowicie otwarty, zmierz wysokość płytki zaworu nad gniazdem. Porównaj pomiary temperatury i wysokości otwarcia zaworu z wymogami przepisów (patrz tabele rozmiarów i regulacji na końcu Poradnika). Jeżeli wykraczają poza dopuszczalne granice, należy wymienić termostat.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Upewnij się, że wszystkie powierzchnie uszczelniające są absolutnie czyste, bez śladów płynnego uszczelniacza.
2. Na powierzchnię uszczelniającą obudowy termostatu nałożyć podkładkę uszczelniającą o przekroju Ø 2 3 mm.
3. Upewnij się, że uszczelniacz znajduje się po wewnętrznej stronie otworów na śruby.
4. Zamontuj obudowę termostatu na silniku.
Notatka. Dostępne są specjalne uszczelki do montażu pod obudową termostatu. Aby uniknąć powstawania nieszczelności, autorzy niniejszej instrukcji zalecają bezwzględne stosowanie takiej uszczelki, jeśli stan powierzchni współpracujących obudowy pozostawia wiele do życzenia.
5. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i sprawdź, czy nie ma wycieków.