Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Uwaga: Upewnij się, że w pobliżu miejsca pracy znajduje się gaśnica. Nie pal i nie dopuszczaj otwartego ognia lub iskier w pobliże miejsca pracy.
Wyjmowanie
1. Postępuj zgodnie z instrukcjami. Sekcje 1-6 "Czujnik poziomu paliwa, filtr paliwa i pompa paliwa", patrz wyżej.
Podczas wykonywania kroku 6 nie odłączaj złącza przewodów.
2. Sprawdź ilość paliwa pozostałego w zbiorniku i w razie potrzeby spuść.
3. Odłącz złącze przewodów po lewej stronie zbiornika paliwa.

4. Odłącz wąż wlewowy i odpowietrzający z tyłu zbiornika paliwa.

5. Odłącz przewód EVAP z przodu zbiornika paliwa i zdejmij zabezpieczenie zbiornika.

6. Zwolnij linkę hamulca postojowego z zacisku z tyłu zbiornika i przesuń linkę na bok.
7. Podpierając podstawę zbiornika podnośnikiem, zdejmij bandaże i odkręć śruby mocujące.
9. Opuść podnośnik uważając, aby zbiornik nie dotykał boków nadwozia. Wyjmij zbiornik.

Instalacja
Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Wytłoczony znak "RR" na bandażu powinien być skierowany w stronę tyłu pojazdu.
Mocno zabezpiecz wszystkie węże za pomocą opasek zaciskowych.
Włóż węże do rur na następującą głębokość.
- Wąż napełniający: 35 mm
- Pozostałe węże: 25 mm
Wsuń węże aż do wystającego brzegu rury (są na różnych poziomach) i dokręcić zaciskami, nie blokując felgi.
Opaski na wężu wlewowym dokręca się w odległości 8-12 mm od krawędzi węża (po obu stronach).
Uruchom silnik, zwiększ go i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.