Настановні елементи паливного бака
1 - зашита паливного бака; 2 - стрічка кріплення паливного бака; 3 - паливний бак; 4 - шланг вентиляції паливного бака; 5, 6 - хомут шланга; 7 - шланг рециркуляції парів палива; 8 - шланг паливного бака; 9 - труба для заповнення паливом; 10 - втулка; 11 - кришка паливного бака.
Зняття
Увага: Не починайте працювати з паливним баком, доки покажчик кількості палива не покаже відсутність палива в баку. Якщо бак необхідно зняти тоді, коли він повний, перед зняттям бака злийте паливо.
Увага: Для роботи знадобляться спеціальні пристрої для поділу паливопроводів.
- Підніміть автомобіль і надійно підіпріть його.
- Скиньте тиск у паливній системі, як описано вище. Повністю злийте паливо з бака.
- З міркувань безпеки та для підтримки центру ваги паливного бака в центральній частині злийте паливо з бака до такого рівня, коли вага правої та лівої частин паливного бака буде приблизно однаковою.
Увага: Під час виконання цієї операції завжди тримайте під рукою вогнегасник. Пари палива вибухонебезпечні.
- Відкрийте кришку паливного бака.
- Відкрийте кришку паливного бака та скиньте тиск усередині бака.
- Зніміть обробку подушки заднього сидіння та болти подушки, а потім підніміть подушку заднього сидіння.
- Зніміть кришку контрольного отвору основного датчика кількості палива, паливного фільтра та паливного насоса з лівого боку, як описано при знятті паливного насоса.
- Від'єднайте штекер джгута проводів та швидкознімний з'єднувач палива.
- Розділіть швидкознімний з'єднувач.
- Зніміть центральний глушник.
- Повнопривідні моделі: зніміть задній карданний вал.
- Зніміть троси приводу гальма стоянки.
- Повнопривідні моделі: зніміть головну задню передачу.
- За допомогою домкрата для підлоги підіпріть нижню частину задньої головної передачі.
- Повнопривідні моделі: відкрутіть гайки кріплення балки задньої підвіски та обережно опускайте домкрат до тих пір, поки балка задньої підвіски не зійде зі шпильок кріплення.
- Зніміть захист бака.
- Позначте та від'єднайте шланг паливного бака, шланг вентиляції паливного бака та шланг рециркуляції парів палива з боків паливного бака.
- Поставте під паливний бак домкрат, підклавши між ним та баком великий дерев'яний брусок. Підніміть домкрат так, щоб він лише торкався бака.
Увага: Паливопроводи мають різні діаметри, що виключає помилки при їх встановленні. Якщо все ж у вас є якісь сумніви, позначте всі трубопроводи і їх з'єднання.
- Щоб запобігти витоку та попаданню бруду в паливну систему, заглушіть кінці трубок і шлангів.
- Підтримуючи паливний бак, відкрутіть болти стрічок кріплення паливного бака.
- Повільно опустіть домкрат та досліджуйте бак на наявність пошкоджень.
- Якщо ви підозрюєте, що бак протікає, не поспішайте запаювати його. Віддайте його відремонтувати до майстерні або купіть новий бак. Якщо бак постійно забруднює паливо внаслідок руйнування його внутрішньої поверхні, замініть його.
Очищення та ремонт
- Згодом, на дні бака накопичується осад.
- Після зняття бака його необхідно ретельно промити, після чого перевернути догори дном. Якщо є можливість його слід очистити пором.
- Тимчасовий ремонт бака, що протікає, проводиться за допомогою різних кле-ев, що є в автомагазинах. Якщо об'ємонтується велика площа, необхідно закріпити шматочки склопластику або перфорованих цинкових листів. Якщо використовується паяння, то зверху бак необхідно очистити пором, щоб не залишилося найменших слідів парів бензину. Піддавати бак дії відкритого полум'я дуже небезпечно, навіть якщо він був пустий тривалий час.
Встановлення
- Підніміть бак на місце за допомогою домкрата. Поставте та затягніть болти кріплення.
Увага: Для запобігання перегріву паливного бака теплозахисні кожухи бака повинні бути встановлені в попередніх положеннях.
- Заберіть домкрат. Підключіть усі паливопроводи та електричні дроти, що йдуть до бака.
- Насунувши шланги на вказану далі відстань, закріпіть їх за допомогою хомутів:
шланг паливного бака: 35 мм; решта шлангів: 25 мм.
- Переконайтеся, що хомути кріплення шлангів не на опуклій ділянці паливопроводу.
- Затягніть хомути кріплення шлангів таким чином, щоб відстань між виступами хомутів стала такою, як зазначено далі:
сторона паливного бака: 2-6 мм; бік труби для заповнення паливом: 5-9 мм.
- Надійно притисніть штифти стрічок паливного бака до автомобіля.
- Перед закріпленням паливного бака тимчасово встановіть шланг горловини.
- При встановленні шланга горловини на паливний бак для полегшення роботи можна скористатися моторним маслом.
Увага: Для кріплення шланга горловини необхідно використовувати відповідні болти. Болти необхідно затягувати певним моментом.
- Опустіть автомобіль.
- Залийте паливо у паливний бак.
- Перевірте наявність витоків, для цього:
♦ Увімкніть запалювання (не заводячи двигун), кілька разів та створіть тиск палива у паливопроводах. Після цього перевірте наявність витоків палива у з'єднаннях.
♦ Заведіть двигун, розженіть його, і знову перевірте наявність витоку палива в місцях з'єднань паливної системи.