Съдържание: Премахване и монтиране ↓ Проверка след разглобяване ↓ Премахване и монтиране ↓ Монтиране ↓ Проверете след монтажа ↓
Маслена помпа 1. Преден капак (интегриран с корпуса на маслената помпа); 2. Външна предавка; 3. Вътрешна предавка; 4. Капак на маслената помпа; 5. Редуцир вентил; 6. Пружина на редуцир вентил; 7. Щепсел на редуцир вентил.
Премахване и монтиране
Разглобяване
1. Свалете капака на маслената помпа.
2. Отстранете вътрешните и външните зъбни колела на маслената помпа от предния капак.
3. След като развиете щепсела на редуцир вентила, отстранете пружината и клапана.
Сглобяване
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването, като се има предвид следното.
- Монтирайте вътрешните и външните зъбни колела с щампованите маркировки отстрани на капака на маслената помпа.
Проверка след разглобяване
Хлабини между компонентите на маслената помпа
- Измерете празнината с помощта на щуп. Пролуката между външната предавка и предния капак (позиция "1").
Стандарт: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
- Разстоянието между зъбите на външните и вътрешните зъбни колела на маслената помпа (позиция "2").
Стандарт: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
- Измерете празнината с помощта на щуп и линийка.
Страничен просвет между вътрешното зъбно колело и предния капак (позиция "3").
Страничен просвет между външната предавка и предния капак (позиция "4").
Стандарт: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации".
- Изчислете хлабината между вътрешната предавка и корпуса на маслената помпа, както следва.
Вътрешен диаметър на предния капак. С помощта на микрометър измерете външния диаметър на изпъкналата част на вътрешното зъбно колело (позиция "5").
Премахване и монтиране
Премахване
Свалете предния капак. Вижте глава "Механична част на двигателя".
Забележка. Маслената помпа е вградена в предния капак.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Когато монтирате, подравнете плоските части на коляновия вал с плоските части на вътрешното зъбно колело на маслената помпа.
Външен диаметър на вътрешното зъбно колело на маслената помпа.
Като използвате манометър за отвор, измерете вътрешния диаметър на предния капак (чрез маркиране "6").
Хлабина между вътрешната предавка на маслената помпа и предния капак (пролука) = (вътрешен диаметър на предния капак) - (маслена помпа вътрешна предавка външен диаметър).
Стандарт: Вижте параграфа по-долу. "Технически данни и спецификации"
- Ако измерената/изчислената хлабина не е нормална, сменете предния капак.
Намаляване на хлабината на клапана
(Пропуск) = (диаметър на отвора на клапана) - (външен диаметър на клапана).
Стандарт: Вижте техническите данни и спецификациите по-долу.
- Ако измерената/изчислената хлабина не е нормална, сменете предния капак.
Внимание:
- Нанесете двигателно масло върху предпазния клапан.
- Уверете се, че вентилът се движи свободно в отвора на клапана под собствената си тежест.
Проверете след монтажа
1. Проверете нивото на маслото. Вижте по-горе.
2. Стартирайте двигателя и проверете за течове на двигателно масло.
3. Спрете двигателя и изчакайте 10 минути.
4. Проверете нивото на маслото и го регулирайте до нормално. Вижте по-горе.