Tartalomjegyzék: Szét- és összeszerelés ↓ Szétszerelés után ellenőrizze ↓ Eltávolítás és beszerelés ↓ Telepítés ↓ Telepítés után ellenőrizze ↓
Olajszivattyú 1. Előlap (olajszivattyú házba integrálva); 2. Külső fogaskerék; 3. Belső hajtómű; 4. Olajszivattyú fedele; 5. Nyomáscsökkentő szelep; 6. Csökkentő szeleprugó; 7. Szűkítő szelepdugó.
Szét- és összeszerelés
Szétszerelés
1. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét.
2. Távolítsa el az olajszivattyú belső és külső fogaskerekeit az elülső burkolatról.
3. A nyomáscsökkentő szelep dugójának kicsavarása után távolítsa el a rugót és a szelepet.
A cikk innen lett kimásolva: NissanBook
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
- Szerelje be a belső és a külső fogaskerekeket az olajszivattyú fedelének oldalán lévő bélyegzett jelekkel.
Szétszerelés után ellenőrizze
Hézagok az olajszivattyú alkatrészei között
- Mérje meg a hézagot hézagmérővel. A rés a külső fogaskerék és az első burkolat között ("1" állás).
Szabvány: Lásd az alábbi bekezdést. "Műszaki adatok és specifikációk".
- Az olajszivattyú külső és belső fogaskerekei fogai közötti rés ("2" állás).
Szabvány: Lásd az alábbi bekezdést. "Műszaki adatok és specifikációk".
- Mérje meg a rést hézagmérő és vonalzó segítségével.
Oldalirányú hézag a belső fogaskerék és az első burkolat között ("3" állás).
Oldalirányú hézag a külső fogaskerék és az első burkolat között ("4" állás).
Szabvány: Lásd az alábbi bekezdést. "Műszaki adatok és specifikációk".
- Számítsa ki a hézagot a belső fogaskerék és az olajszivattyú háza között az alábbiak szerint.
Az előlap belső átmérője. Mikrométer segítségével mérje meg a belső fogaskerék kiálló részének külső átmérőjét ("5" állás).
Eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás
Távolítsa el az előlapot. Lásd a fejezetet "A motor mechanikus része".
Jegyzet. Az olajszivattyú az elülső burkolatba van beépítve.
Telepítés
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- Beszereléskor igazítsa a főtengely síkjait az olajszivattyú belső fogaskerekének lapjaihoz.
Az olajszivattyú belső fogaskerekének külső átmérője.
Egy furatmérő segítségével mérje meg az elülső burkolat belső átmérőjét ("6" jelöléssel).
Hézag az olajszivattyú belső fogaskereke és az első burkolat között (Hézag) = (előlap belső átmérője) - (olajszivattyú belső fogaskerék külső átmérője).
Szabvány: Lásd az alábbi bekezdést. "Műszaki adatok és specifikációk"
- Ha a mért/számított hézag nem normális, cserélje ki az elülső fedelet.
Szelephézag csökkentése
(Rés) = (szelepfurat átmérője) - (szelep külső átmérője).
Szabvány: Lásd alább a Műszaki adatok és specifikációk részt.
- Ha a mért/számított hézag nem normális, cserélje ki az elülső fedelet.
Figyelem:
- Vigyen fel motorolajat a nyomáscsökkentő szelepre.
- Győződjön meg arról, hogy a szelep saját súlya alatt szabadon mozog a szelepfuratba.
Telepítés után ellenőrizze
1. Ellenőrizze az olajszintet. Lásd fent.
2. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy szivárog-e a motorolaj.
3. Állítsa le a motort és várjon 10 percet.
4. Ellenőrizze az olajszintet és állítsa normálra. Lásd fent.