Премахване и монтиране
Премахване
1. Отстранете следните компоненти:
- предна изпускателна тръба, вижте глава "Ускорител, горивна система и изпускателна система";
- всмукателен колектор, виж слав "Механичен двигател (MR20DE)";
- централна изпускателна тръба, вижте глава "Ускорител, горивна и изпускателна система (QR2SDE)".
2. Отделете задния задвижващ вал. Вижте по-долу.
3. Извадете десния задвижващ вал и отстранете конзолата на опорния лагер. Вижте глава "Преден мост и окачване".
4. Отстранете монтажните болтове (
) от скоростната кутия и трансферната кутия. кутии.
Внимание. Не развивайте монтажните болтове () реконструкция на картера.
Текстът е публикуван на уебсайта: NISSANBOOK.ru
5. Отстранете модула на трансферната кутия от автомобила.
Внимание:
- Не повреждайте вала на задвижваното зъбно колело.
- Не повреждайте маркуча за обезвъздушаване.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
- Когато свързвате трансферната кутия към скоростната кутия, монтирайте монтажните болтове в следния ред:
| Обозначение на болта | А | B |
| Посока на монтаж | Раздатъчна кутия → скоростна кутия | Скоростна кутия → раздатъчна кутия |
Внимание:
- Когато монтирате трансферната кутия към скоростната кутия, сменете уплътнението на полуоската (на кръстовището с трансферната кутия) от страната на скоростната кутия. Вижте глава "Безстепенно автоматична скоростна кутия (CVT)".
- Не повреждайте семеринга (на кръстовището с трансферната кутия) и монтаж на капак за прах на скоростната кутия.
- След монтажа проверете нивото на маслото и вижте дали има течове. Вижте по-горе.