Demontaż i montaż
Wyjmowanie
1. Usuń następujące komponenty:
- przednia rura wydechowa, patrz rozdział "Akcelerator, układ paliwowy i układ wydechowy";
- kolektor dolotowy, zobacz chwałę "Silnik mechaniczny (MR20DE)";
- centralna rura wydechowa, patrz rozdział "Układ przyspieszania, paliwa i wydechu (QR2SDE)".
2. Oddziel tylny wał napędowy. Zobacz poniżej.
[Dane opublikowano na stronie internetowej www.NISSANBOOK.ru]
3. Wyjmij prawy wał napędowy i zdejmij wspornik łożyska podporowego. Zobacz rozdział "Oś przednia i zawieszenie".
4. Wykręć śruby mocujące (
) ze skrzyni biegów i skrzynki rozdzielczej. pudełka.
Uwaga. Nie odkręcać śrub mocujących () regeneracja skrzyni korbowej.
5. Wymontuj zespół skrzynki rozdzielczej z pojazdu.
Uwaga:
- Nie uszkodzić napędzanego wału przekładni.
- Nie uszkodzić węża odpowietrzającego.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Łącząc skrzynię rozdzielczą ze skrzynią biegów, śruby mocujące należy zamontować w następującej kolejności:
| Oznaczenie śruby | A | B |
| Kierunek instalacji | Skrzynia rozdzielcza → skrzynia biegów | Skrzynia biegów → skrzynia rozdzielcza |
Uwaga:
- Podczas montażu skrzynki rozdzielczej do skrzyni biegów należy wymienić uszczelkę półosi (na styku ze skrzynią rozdzielczą) od strony skrzyni biegów. Zobacz rozdział "Bezstopniowa skrzynia biegów (CVT)".
- Nie uszkodzić uszczelki olejowej (na styku ze skrzynią rozdzielczą) i zespół osłony przeciwpyłowej skrzyni biegów.
- Po montażu należy sprawdzić poziom oleju i sprawdzić, czy nie ma wycieków. Patrz wyżej.