Badanie
Wyciek oleju
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w zespole napędowym i wokół niego.
Poziom oleju
Wykręć korek (1) z otworu wlewowego i sprawdź poziom oleju przez otwór pod korkiem, jak pokazano na rysunku.
Uwaga:
- Nie uruchamiaj silnika podczas sprawdzania poziomu oleju.
- Załóż nową uszczelkę na korek wlewu i wkręć korek w przekładnię główną. Zobacz poniżej.
- Nie używać ponownie uszczelki.
Odpływ
1. Zatrzymaj silnik.
2. Wykręcić korek (1) z otworu spustowego i spuścić olej przekładniowy.
3. Na korek spustowy nałożyć nową uszczelkę, wkręcić korek w przekładnię główną i dokręcić wymaganym momentem. Zobacz poniżej.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
Tankowanie
1. Wyjmij korek (1) z otworu wlewowego. Napełnij świeżym olejem przekładniowym, aż osiągnie określony poziom w otworze korka, jak pokazano na rysunku.
Klasa oleju i lepkość: Patrz rozdział "Konserwacja".
Pojemność napełniania olejem: Patrz sekcja poniżej "Dane techniczne i specyfikacje".
2. Po zatankowaniu sprawdź poziom oleju. Umieść nową uszczelkę na korku wlewu i obróć korek do zespołu przekładni głównej. Zobacz poniżej.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
Materiał pochodzi z zasobu internetowego: NISSANBOOK