Съдържание: Предназначение на VSM блока ↓ Функция за четене на работния режим…↓ Системи, управлявани от VSM блока ↓ Системи, управлявани от VSM и IPDM…↓ Системи, управлявани от VSM модули и…↓ Входно/изходни сигнали ↓ Управление на CAN шина ↓ Управление на състоянието на VSM…↓
HSR блок (блок за управление на тялото) контролира работата на различни електрически агрегати, инсталирани на автомобила.
Предназначение на VSM блока
В допълнение към функцията за управление на работата на различни електрически модули, блокът BCM осигурява функция за четене на режима на работа на комбинирания превключвател (осветление, чистачки и шайби, мигачи). Освен това има интерфейс, който му позволява да получава сигнали от A/C усилвателя и да изпраща сигнали към ECM чрез CAN шината.
Функция за четене на работния режим на комбиниран превключвател
Блокът BCM чете работния статус на комбинирания превключвател (ключа за лампата на фарове, чистачки и миене, указатели на завоя) и в съответствие с получената информация управлява различни електрически компоненти.
Блокът BCM чете информация от 20 превключвателя и 5 диагностични резултата чрез комбиниране на пет изходни контакта (OUTPUT 1 -5) и пет входни контакта (INPUT 1 -5).
Системи, управлявани от VSM блока
- Електрически брави за врати
- Супер замък
- Брави на вратите с дистанционно управление
- Електро-повдигачи
- Таймер за вътрешно осветление
- Звукова аларма
- Светлини насоки на завоя и аварийна сигнализация
- Чистачка за задно стъкло
- Задна светлина за мъгла
Системи, управлявани от VSM и IPDM E/R модули
- Система против кражба (NATS)
- Чистачка за предно стъкло
- Миене на предното стъкло
- Размразител на задното стъкло
- Фарове за мъгла
- Миене на фарове
Системи, управлявани от VSM модули и смарт ключ
- Интелигентен ключ
Входно/изходни сигнали
| Система | Входен сигнал | Изходен сигнал |
| Брави на вратите с дистанционно управление | Дистанционно управление |
|
| Интелигентен ключ | Интелигентен ключов блок |
|
| Електрически брави за врати/Супер заключване |
|
|
| Захранване (IGN) стъклоповдигачи | Захранване на запалването |
|
| Захранване (БАТ) за стъклоповдигачи | Батерийно захранване |
|
| Фарове | Комбиниран превключвател | IPDM E/R модул (реле за фарове) |
| Задна светлина | Комбиниран превключвател | IPDM E/R блок (реле за задни светлини) |
| Задна светлина за мъгла | Комбиниран превключвател | Задна комбинирана лампа (задна светлина за мъгла) |
| Лампа за мигач | Комбиниран превключвател |
|
| Аварийни светлини | Превключвател за опасност |
|
| Таймер за вътрешно осветление |
| Абажур слонче |
| Звукова аларма за напомняне за ключ за запалване |
| Инструментално табло (зумер) |
| Звукова аларма за напомняне за осветление |
| Инструментално табло (зумер) |
| Чистачка за предно стъкло със сензор за дъжд |
| IPDM E/R блок (реле за чистачки) |
| Миене на предното стъкло | Комбиниран превключвател | Мотор за миене |
| Чистачка за задно стъкло | Комбиниран превключвател | Моторче за чистачки на задното стъкло |
| Миене на задното стъкло | Комбиниран превключвател | Моторче за миене на задното стъкло |
| Миене на фарове | Превключвател за миене на фарове | Реле за миене на фаровете (чрез IPDM E/R блок) |
| Размразител на задното стъкло |
| IPDM E/R блок (реле за размразяване на задното стъкло) |
| Сигнал от бутона "A/C" | Усилвател на климатик | ECM |
| Сигнал от бутона на вентилатора | Усилвател на климатик | ECM |
[Данните са взети от този портал: www.NISSANBOOK.ru]
Управление на CAN шина
CAN шината позволява информацията да се предава с висока скорост по две комуникационни линии (CAN L и CAN H), които комбинират различни контролни блокове в система. Всички управляващи блокове предават и получават данни, но избирателно четат само необходимите данни.
Управление на състоянието на VSM модула
VSM модулът променя състоянието си в зависимост от режима на работа, за да пести енергия.
1. Състояние на обмен на информация през CAN шината.
Когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", BCM обменя информация с други управляващи блокове.
Устройството VSM извършва нормално управление.
При завъртане на ключа за запалване в положение "OFF" е възможно превключване в режим "sleep".
Дори когато ключът за запалване е завъртян в положение "OFF", ако комуникацията с IPDM E/R блока и арматурното табло е активна, тогава състоянието на комуникация през CAN шината е активно.
2. Състояние на преход към режим "заспиване".
В това състояние комуникацията по CAN шината е деактивирана, когато ключът за запалване се завърти в положение "OFF".
Модулът IPDM E/R и инструменталната група са помолени да влязат в режим на заспиване.
Две секунди след спиране на комуникацията по CAN шината между всички управляващи блокове, обменът на информация през CAN шината преминава в неактивно състояние.
3. Неактивно състояние на обмен на информация през CAN шината.
Когато ключът за запалване е завъртян в положение "OFF", състоянието на комуникация през CAN шината е неактивно.
Когато ключът за запалване е завъртян в положение "OFF", управлението, извършвано само от BCM, е активно.
Две секунди след спиране на комуникацията по CAN шината между всички управляващи блокове, обменът на информация през CAN шината преминава в неактивно състояние.
4. Режим "Сън".
Блокът BCM се активира в режим на ниска консумация на енергия.
CAN шината не е активна.
При откриване на работното състояние на CAN шината, тя превключва в състояние на комуникация през CAN шината.
Когато превключвателят поиска управление само от BCM, той превключва в неактивно състояние за комуникация чрез CAN шината.
Той променя функцията за четене на комбинирания превключвател.