Съдържание: Източване на охлаждащата течност на…↓ Пълнене на двигателя с охлаждаща…↓ Капацитет за пълнене на охлаждащата…↓ Промиване на охладителната система ↓
Внимание:
- За да избегнете изгаряне, не сменяйте охлаждащата течност, когато двигателят е горещ.
- Увийте капака в плътна кърпа и внимателно отстранете капака. Първо развийте капачката на четвърт оборот и освободете налягането. След това развийте капачката докрай.
Източване на охлаждащата течност на двигателя
Всички модели с изключение на моделите с ръчна скоростна кутия с климатик
1. Откачете долния маркуч от радиатора и свалете капачката на радиатора.
Внимание: Източете охлаждащата течност, когато е студена.
2. Отстранете резервоара и източете охлаждащата течност, както следва:
- а. Плъзнете кутията на релето пред батерията.
- b. Отделете резервоара от корпуса на вентилатора. Използвайки сила към лявата страна на колата, извадете резервоара към горната част.
3. Проверете източената охлаждаща течност за замърсители като ръжда, корозия или обезцветяване.
Ако има следи от замърсяване, промийте охладителната система на двигателя.
Модели с ръчна скоростна кутия с климатик
1. Откачете долния маркуч от радиатора и свалете капачката от резервоара.
Внимание: Източете охлаждащата течност, когато е студена.
2. Отстранете резервоара и източете охлаждащата течност.
3. Проверете източената охлаждаща течност за замърсители като ръжда, корозия или обезцветяване.
Ако има следи от замърсяване, промийте охладителната система на двигателя.
Пълнене на двигателя с охлаждаща течност
1. Инсталирайте резервоара.
2. Свържете долния маркуч към радиатора.
3. Откачете маркуча на нагревателя (изходяща страна на маркуча на нагревателя: горна страна), както е показано на снимката. Дръжте края на маркуча на същата височина, както преди отстраняването.
4. Напълнете радиатора и резервоара до необходимото ниво.
Добавете охлаждаща течност бавно със скорост по-малка от 2 литра в минута, за да позволите на въздуха да излезе от системата.
Когато охлаждащата течност започне да изтича от маркуча на нагревателя, свържете маркуча на нагревателя и продължете да пълните отново.
Използвайте оригинална NISSAN GENUINE COOLANT L250 или еквивалент, смесен с вода (дестилиран или обезсолен). Вижте глава Обща информация и технически обслужване.
Капацитет за пълнене на охлаждащата течност на двигателя:
Всички модели с изключение на моделите с ръчна скоростна кутия с климатик
Модели с ръчна скоростна кутия с климатик
С резервоар: ок. 6,0 л
Резервоар: 1.2л
 |
 |
5. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура, като затегнете капачката на радиатора.
6. Загрейте, докато термостатът се отвори. Като ориентир поддържайте скоростта на двигателя на 3000 об/мин за 10 минути.
За да определите дали термостатът е отворен, докоснете с ръка горния маркуч на радиатора и се уверете, че през него тече гореща течност.
Внимание: Следете манометъра за температурата на охлаждащата течност, за да не прегреете двигателя.
7. Спрете двигателя.
8. При охладен двигател (приблизително 50°C или по-ниска), свалете капачката на радиатора и проверете нивото на охлаждащата течност. Ако нивото е ниско, напълнете радиатора с охлаждаща течност до гърловината за пълнене и повторете от стъпка 5.
9. Когато нивото на охлаждащата течност се стабилизира, напълнете резервоара до маркировката "MAX".
10. Проверете за течове от охладителната система при работещ двигател.
11. Оставете двигателя да изстине (приблизително 50°C или по-ниска).
12. Стартирайте двигателя. Извършете следната операция три пъти. Поддържайте скоростта на двигателя при 1000 об/мин за около 30 секунди. След това постепенно увеличете скоростта до 3000 оборота в минута.
13. Когато изпълнявате стъпка 12, уверете се, че звукът от изтичаща течност не се чува от сърцевината на радиатора.
Звукът може да се чува от нагревателя.
14. Ако се чуе звук, повторете стъпки от 4 до 13.
Избършете излишната охлаждаща течност от двигателя.
Промиване на охладителната система
Статията се намира на уебсайта NissanBook.ru
1. Напълнете радиатора и резервоара с вода и завийте капачката на радиатора.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
3. Натиснете педала на газта два или три пъти без натоварване.
4. Спрете двигателя и изчакайте, докато изстине.
5. Отцедете водата.
6. Повторете стр. 1-5, докато от радиатора започне да изтича чиста вода.