Výmena chladiacej kvapaliny motora (HR) (Nissan Note E11)

Pozor:

• Aby ste sa nepopálili, nevymieňajte chladiacu kvapalinu, keď je motor horúci.
• Zabaľte veko do hrubej látky a opatrne odstráňte veko. Najprv odskrutkujte uzáver o štvrť otáčky a uvoľnite tlak. Potom odskrutkujte uzáver úplne.

Vypustenie chladiacej kvapaliny motora

Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou

1. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a odstráňte uzáver chladiča.

Pozor: Chladiacu kvapalinu vypúšťajte, keď je studená.

2. Odstráňte nádržku a vypustite chladiacu kvapalinu nasledovne:

• a. Posuňte reléovú skrinku pred batériu.
• b. Oddeľte nádržku od krytu ventilátora. Použitím sily smerom k ľavej strane auta vyberte nádrž smerom hore.

3. Skontrolujte, či vypustená chladiaca kvapalina neobsahuje nečistoty, ako je hrdza, korózia alebo zmena farby.

Ak sú stopy znečistenia, prepláchnite chladiaci systém motora.

Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou

1. Odpojte spodnú hadicu od chladiča a odstráňte uzáver z nádrže.

Upozornenie: Chladiacu kvapalinu vypúšťajte, keď je studená.

2. Odstráňte nádržku a vypustite chladiacu kvapalinu.

3. Skontrolujte, či vypustená chladiaca kvapalina neobsahuje nečistoty, ako je hrdza, korózia alebo zmena farby.

Ak sú stopy znečistenia, prepláchnite chladiaci systém motora.

Naplnenie motora chladiacou kvapalinou

1. Nainštalujte nádrž.

2. Pripojte spodnú hadicu k chladiču.

3. Odpojte hadicu ohrievača (výstupná strana hadice ohrievača: horná strana), ako je znázornené na obrázku. Udržujte koniec hadice v rovnakej výške ako pred odstránením.



4. Naplňte chladič a nádrž na požadovanú úroveň.



Chladiacu kvapalinu pridávajte pomaly rýchlosťou menšou ako 2 litre za minútu, aby vzduch mohol zo systému uniknúť.



Keď z hadice ohrievača začne vytekať chladiaca kvapalina, pripojte hadicu ohrievača a pokračujte v dopĺňaní.

Používajte originálny NISSAN GENUINE COOLANT L250 alebo ekvivalent zmiešaný s vodou (destilované alebo odsolené). Pozri kapitolu Všeobecné informácie a technické služby.

Náplň chladiacej kvapaliny motora:

Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou

Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
S nádržou: cca 6,0 l
Nádrž: 1,2 l


5. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu utiahnutím uzáveru chladiča.



6. Zohrievajte, kým sa termostat neotvorí. Orientačne udržiavajte otáčky motora na 3000 ot./min. po dobu 10 minút.

Ak chcete zistiť, či je termostat otvorený, dotknite sa rukou hornej hadice chladiča a uistite sa, že cez ňu preteká horúca kvapalina.

Pozor: Sledujte teplomer chladiacej kvapaliny, aby ste neprehriali motor.

7. Zastavte motor.

8. Pri studenom motore (približne 50°C alebo menej) odstráňte uzáver chladiča a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je hladina nízka, naplňte chladič chladiacou kvapalinou až po plniace hrdlo a opakujte od kroku 5.

9. Keď sa hladina chladiacej kvapaliny stabilizuje, naplňte nádrž po značku "MAX".

10. Pri bežiacom motore skontrolujte netesnosti chladiaceho systému.

11. Nechajte motor vychladnúť (približne 50°C alebo menej).

12. Naštartujte motor Trikrát vykonajte nasledujúcu operáciu. Udržujte otáčky motora na 1000 ot./min. približne 30 sekúnd. Potom postupne zvyšujte otáčky na 3000 ot./min.

13. Pri vykonávaní kroku 12 sa uistite, že zvuk vytekajúcej kvapaliny nie je počuť z jadra chladiča.

Zvuk môže byť počuť z ohrievača.

14. Ak počujete zvuk, zopakujte kroky 4 až 13.

Utrite prebytočnú chladiacu kvapalinu z motora.

Prepláchnutie chladiaceho systému

1. Naplňte chladič a nádrž vodou a naskrutkujte uzáver na chladič.

2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.

3. Dvakrát alebo trikrát stlačte plynový pedál bez zaťaženia.

4. Zastavte motor a počkajte, kým nevychladne.

5. Vypustite vodu.

6. Zopakujte str. 1-5, kým nezačne z radiátora vytekať čistá voda.