2. Zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte kolesá.
3. Pri studenom motore odstráňte uzáver plniaceho hrdla chladiča.
4. Pod vypúšťací otvor chladiča umiestnite nádobu s vhodnou kapacitou. Na motoroch V6 odskrutkujte ventilačný ventil otáčaním proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví (foto).
5. Po vypustení všetkej kvapaliny z chladiča presuňte nádoby pod vypúšťaciu zátku bloku valcov. Na 4-valcových motoroch je zástrčka umiestnená v ľavej zadnej časti bloku, na motoroch V6 pred rokom 1990 - za generátorom, na motoroch V6 po roku 1990 - 2 zástrčky, v blízkosti generátora a vedľa pravého držiaka motora.
6. Skontrolujte stav všetkých hadíc a spojov.
7. Vymeňte všetky poškodené hadice.
8. Po vypustení kvapaliny opláchnite chladič tečúcou vodou.
9. Hrdzu a vodný kameň v bloku valcov a v potrubí je možné odstrániť chemikáliami, ktoré je potrebné použiť v súlade s pokynmi výrobcu. Ak je chladič silne znečistený, dochádza k mechanickému poškodeniu a netesnostiam, je potrebné chladič odstrániť a odoslať na opravu.
Zdroj článku je na webovej stránke [www.NissanBook.ru]
10. Vypláchnite expanznú nádrž.
11. Nainštalujte a utiahnite všetky vypúšťacie zátky.
12. Pomaly pridávajte čerstvú chladiacu kvapalinu, zmes vody a nemrznúcej zmesi v pomere 50/50, až kým nebude chladič plný. Pridajte tekutinu do nádržky po spodnú čiaru. Na motore V6 zatvorte ventil
13. Pri otvorenom hrdle chladiča naštartujte motor a zahrejte ho, kým horná časť nepôjde! nebude horúco.
14. Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť. Pridajte kvapalinu na spodný okraj hrdla chladiča.
15. Odstráňte vzduch stlačením hornej hadice a zatvorte zátku.
16. Zahrejte motor a uistite sa, že nedochádza k úniku.