2. Helyezze be az autót a kézifékre és blokkolja a kerekeket.
3. Hideg motornál vegye le a hűtősapkát.
4. Helyezzen egy megfelelő űrtartalmú edényt a radiátor leeresztő nyílása alá. V6-os motoroknál csavarja le a légtelenítő szelepet az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva ütközésig (fénykép).
5. Miután az összes folyadék kiürült a hűtőből, rendezze át az edényeket a hengerblokk leeresztőcsavarja alatt. A 4 hengeres motoroknál a dugó a blokk bal hátsó részén, a nem V6-os motoroknál 1990 előtt - a generátor mögött, a V6-osoknál 1990 után - 2 dugó, a generátor közelében és a jobb motortartó mellett található.
6. Ellenőrizze az összes tömlő és csatlakozás állapotát.
7. Cserélje ki a sérült tömlőket.
8. A folyadék lefolyása után öblítse le a radiátort folyó vízzel.
9. A hengerblokkban és a csővezetékekben lévő rozsda és vízkő vegyszerrel eltávolítható, amelyet a gyártó utasításai szerint kell használni Ha a radiátor erősen szennyezett, mechanikai sérülések, szivárgások vannak, a radiátort el kell távolítani és át kell adni át javításra.
10. Mossa ki a tágulási tartályt.
11. Helyezze vissza és húzza meg az összes leeresztő csavart.
12. Lassan adjon hozzá friss hűtőfolyadékot vízből és fagyállóból 50/50 arányban, amíg a hűtő meg nem telik. Töltsön folyadékot a tartályba az alsó jelig. V6-os motornál zárja el a szelepet
13. Nyitott hűtőnyak mellett indítsa be a motort, és addig melegítse a motort, amíg a teteje el nem fogy! nem lesz meleg.
14. Állítsa le a motort és hagyja kihűlni. Töltsön folyadékot a hűtő nyakának alsó széléhez.
15. Távolítsa el a levegőt a felső tömlő megnyomásával, zárja le a dugót.
16. Melegítse be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.