Spis treści: Spuszczanie płynu chłodzącego silnik ↓ Napełnianie silnika płynem chłodzącym ↓ Pojemność napełniania płynu…↓ Płukanie układu chłodzenia ↓
Uwaga:
- Aby uniknąć oparzeń, nie wymieniaj płynu chłodzącego, gdy silnik jest gorący.
- Owiń pokrywkę grubą szmatką i ostrożnie zdejmij pokrywkę. Najpierw odkręć korek o ćwierć obrotu i zwolnij ciśnienie. Następnie odkręć nakrętkę do końca.
Spuszczanie płynu chłodzącego silnik
Wszystkie modele z wyjątkiem modeli z manualną skrzynią biegów i klimatyzacją
1. Odłącz dolny wąż od chłodnicy i zdejmij korek chłodnicy.
Uwaga: Spuszczaj płyn chłodzący, gdy jest zimny.
2. Wyjmij zbiornik i spuść płyn chłodzący w następujący sposób:
- a. Wsuń skrzynkę przekaźników przed akumulator.
- b. Oddzielić zbiornik od obudowy wentylatora. Używając siły w kierunku lewej strony samochodu, wyjmij zbiornik do góry.
3. Sprawdź spuszczony płyn chłodzący pod kątem zanieczyszczeń, takich jak rdza, korozja lub przebarwienia.
W przypadku śladów zanieczyszczeń przepłukać układ chłodzenia silnika.
Modele z manualną skrzynią biegów i klimatyzacją
1. Odłącz dolny wąż od chłodnicy i zdejmij korek ze zbiornika.
Uwaga: Spuszczaj płyn chłodzący, gdy jest zimny.
2. Wyjmij zbiornik i spuść płyn chłodzący.
3. Sprawdź spuszczony płyn chłodzący pod kątem zanieczyszczeń, takich jak rdza, korozja lub przebarwienia.
W przypadku śladów zanieczyszczeń przepłukać układ chłodzenia silnika.
Napełnianie silnika płynem chłodzącym
1. Zamontuj zbiornik.
2. Podłącz dolny wąż do chłodnicy.
3. Odłącz wąż nagrzewnicy (strona wylotu węża nagrzewnicy: strona górna), jak pokazano na rysunku. Trzymaj koniec węża na tej samej wysokości, co przed demontażem.
4. Napełnij chłodnicę i zbiornik do wymaganego poziomu.
Powoli dodawaj płyn chłodzący z szybkością mniejszą niż 2 litry na minutę, aby umożliwić ucieczkę powietrza z układu.
Gdy płyn chłodzący zacznie wypływać z węża nagrzewnicy, podłącz wąż nagrzewnicy i kontynuuj napełnianie.
Używaj oryginalnego ORYGINALNEGO CHŁODZIWA NISSAN L250 lub jego odpowiednika zmieszanego z wodą (destylowana lub odsolona). Zobacz rozdział Informacje ogólne i techniczne praca.
Pojemność napełniania płynu chłodzącego silnik:
Wszystkie modele z wyjątkiem modeli z manualną skrzynią biegów i klimatyzacją
Modele z manualną skrzynią biegów i klimatyzacją
Ze zbiornikiem: ok. 6,0 l
Zbiornik: 1,2 l
 |
 |
5. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej, dokręcając korek chłodnicy.
6. Podgrzej, aż termostat się otworzy. Orientacyjnie należy utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr./min przez 10 minut.
Aby sprawdzić czy termostat jest otwarty należy dotknąć dłonią górnego węża chłodnicy i upewnić się czy przepływa przez niego gorący płyn.
Uwaga: Obserwuj wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, aby nie przegrzać silnika.
7. Zatrzymaj silnik.
8. Gdy silnik ostygnie (ok. 50°C lub mniej), odkręć korek chłodnicy i sprawdź poziom płynu chłodzącego. Jeżeli poziom jest niski, napełnij chłodnicę płynem chłodzącym aż do szyjki wlewu i powtórz czynności od kroku 5.
9. Gdy poziom płynu chłodzącego ustabilizuje się, napełnij zbiornik do znaku "MAX".
10. Sprawdź, czy nie ma wycieków z układu chłodzenia przy pracującym silniku.
11. Poczekaj, aż silnik ostygnie (około 50°C lub mniej).
12. Uruchom silnik Wykonaj trzykrotnie poniższą operację. Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 1000 obr/min przez około 30 sekund. Następnie stopniowo zwiększaj prędkość do 3000 obr./min.
13. Wykonując krok 12 upewnij się, że z rdzenia chłodnicy nie słychać odgłosu wyciekającej cieczy.
Dźwięk może być słyszalny z grzejnika.
14. Jeśli słychać dźwięk, powtórz kroki od 4 do 13.
Wytrzyj nadmiar płynu chłodzącego z silnika.
Płukanie układu chłodzenia
1. Napełnij chłodnicę i zbiornik wodą i zakręć korek na chłodnicy.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
3. Naciśnij pedał przyspieszenia dwa lub trzy razy bez obciążenia.
4. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
5. Spuścić wodę.
6. Powtórz str. 1-5, aż z chłodnicy zacznie wypływać czysta woda.