Kontrola úrovne
Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny v nádrži je medzi značkami «MIN» A «MAX», keď je motor studený.
V prípade potreby doplňte hladinu chladiacej kvapaliny.
Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny v nádrži je medzi značkami «MIN» A «MAX», keď je motor studený.
Ak je hladina chladiacej kvapaliny príliš vysoká alebo príliš nízka, doplňte ju.
Kontrola úniku
Všetky modely okrem modelov s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
Natlakujte chladiaci systém pomocou čerpadla, aby ste skontrolovali tesnosť (vhodný nástroj) a adaptérom (špeciálny nástroj).
Skúšobný tlak: 157 kPa (1,6 kg/cm2)
Upozornenie: Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Špliechanie chladiacej kvapaliny pod vysokým tlakom z chladiča môže spôsobiť vážne popáleniny.
Pozor: Vyšší tlak, ako je špecifikovaný, môže spôsobiť poškodenie chladiča.
Poznámka: Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, doplňte chladiacu kvapalinu do chladiča.
Ak sa zistia abnormality, opravte chyby alebo vymeňte poškodené komponenty.
Modely s manuálnou prevodovkou s klimatizáciou
Ak chcete skontrolovať netesnosti, pripojte adaptér k nádrži a potom ho pripojte k čerpadlu.
Zahrejte motor a vypnite ho.
Natlakujte chladiaci systém a zastavte čerpanie.
Skúšobný tlak: 90 kPa (0,92 kg/cm2)
Ak tlak klesne, skontrolujte tesnosť.
Pomaly odskrutkujte adaptér z nádrže, uvoľnite tlak v chladiacom systéme a nasaďte uzáver.
Upozornenie: Neodstraňujte uzáver chladiča, keď je motor horúci. VYSOKOTLAKOVÁ CHLADIACA KVAPALINA striekajúca z chladiča môže spôsobiť vážne popáleniny.
Pozor: Vyšší tlak, ako je špecifikovaný, môže spôsobiť poškodenie chladiča.