Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабілі абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі SRS, больш вядомай як падушка бяспекі. Перш чым выконваць якія-небудзь працы зблізку зборкі падушкі ці рулявой калонкі, у абавязковым парадку адключайце сістэму ў пазбяганне атрымання траўмаў у выніку выпадковага яе спрацоўвання (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне). Ізаляцыя і кантактныя раздымы электраправодкі ланцуга SRS пафарбаваны ў ярка-жоўты колер. Не варта падключаць да дадзенай ланцуга ніякія дыягнастычныя прыборы!
Сістэма кандыцыянавання паветра ўвесь час знаходзіцца пад высокім ціскам. Ні ў якім разе не адлучайце рэфрыжэратарныя лініі і не здымайце ніякія кампаненты сістэмы, папярэдне не выканаўшы разрадку апошняй. Разрадка сістэмы кандыцыянавання паветра павінна вырабляцца сіламі дасведчанага адмыслоўца ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу. Пры разлучэнні рэфрыжэратарных ліній абавязкова апранайце ахоўныя акуляры!
Не дапушчайце трапленні антыфрызу на адчыненыя ўчасткі цела і афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Выпадкова якія патрапілі пырскі без прамаруджвання змывайце багатай колькасцю вады. Памятайце, што антыфрыз з'яўляецца ў вышэйшай ступені таксічнай вадкасцю і трапленне яго ўнутр арганізма нават у невялікіх колькасцях багата самымі сур'ёзнымі наступствамі (аж да смяротнага зыходу). Ніколі не пакідайце антыфрыз якія захоўваюцца ў няшчыльна зачыненай тары і без прамаруджання збірайце разлітую на падлогу астуджальную вадкасць. Памятайце, што саладкавы пах антыфрызу можа прыцягнуць да сябе ўвагу дзяцей і жывёл. Аб спосабах утылізацыях адпрацаванай астуджальнай вадкасці пракансультуйцеся на любой станцыі аўтасэрвісу. У многіх рэгіёнах свету добраўпарадкаваны спецыяльныя пункты па прыёме рознага роду адпрацовак. Ні ў якім разе не злівайце старую астуджальную вадкасць у каналізацыю і на зямлю!
Заўвага. У апошні час распрацаваны нетоксичные гатункі антыфрызу, аднак яны таксама падлягаюць утылізацыі ў арганізаваным парадку.
Перш чым прыступаць да выканання працэдуры, дачакайцеся поўнага астывання рухавіка.
Разумна будзе даручыць выкананне працэдуры замены цеплаабменніка спецыялістам аўтасэрвісу.
1. Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля здзейсніце разрадку сістэмы кандыцыянавання паветра на станцыі тэхабслугоўвання.
2. Перавядзіце дзяржальню кіравання функцыянаваннем ацяпляльніка ў становішча максімальнага абагравання (НОТ). Апарожніце сістэму астуджэння (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне). Калі замена астуджальнай вадкасці выраблялася нядаўна, захавайце яе для наступнага выкарыстання.
3. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
4. У рухальным адсеку адлучыце шлангі ахаладжальнага гасцінца рухавіка ад впускнога і выпускнога патрубкаў цеплаабменніка ацяпляльніка на задняй пераборцы рухальнага адсека.
Нататка. "Прикипелые" шлангі разумней будзе зрэзаць у пазбяганне выпадковага пашкоджання патрубкаў.
5. Вызваліце з пераборкі рухальнага адсека гумовыя прахадныя трубкі патрубкаў цеплаабменніка ацяпляльніка.
6. Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля адлучыце рэфрыжэратарныя лініі ад цеплаабменніка выпарніка кандыцыянера паветра, зніміце гумовую прахадную ўтулку.
Увага! Пры адлучэнні рэфрыжэратарных ліній абавязкова апранайце ахоўныя акуляры!
7. Адпусціце крапежны хамут і адлучыце прывадны трос засланкі кіравання падачай астуджальнай вадкасці ў цеплаабменнік ацяпляльніка. Вызваліце трос з пераборкі рухальнага адсека, каб ён мог быць зняты ў камплекце з кажухом ацяпляльніка.
8. Апусціце рулявую калонку. І зніміце панэль прыбораў (гл. Главу Кузаў). Зніміце распорную ўзмацняльную штангу панэлі прыбораў.
Заўвага. Перш чым прыступаць да вымання цеплаабменніка пераканайцеся, што адпушчаны ўсе фіксатары.
 |  |
9. Зніміце падлогавы паветравод са сталёвымі ўзмацняльнымі штангамі, адлучыце адпаведную электраправодку, затым зніміце зборку бартавога працэсара (РСМ).
 |  |
10. Адлучыце рукаў паветравода ад ніжняй часткі кажуха цеплаабменніка ацяпляльніка.
11. Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля зніміце зборку кажуха цеплаабменніка выпарніка, альбо размешчаны з боку пасажыра паветравод (мадэлі без К/У).
12. Аддайце балты/гайкі мацавання зборкі ацяпляльніка да пераборкі рухальнага адсека. Адлучыце трасы кіравання.
13. Адцягніце зборку цеплаабменніка ўніз і назад, - прасочыце, каб усе фіксатары былі адпушчаныя. У выпадку неабходнасці злёгку паварочвайце зборку з мэтай аддзялення яе ад верхніх рукавоў.
14. Выміце са зборкі ацяпляльніка цеплаабменнік.
 |  |
15. Збярыце ацяпляльнік і праверце спраўнасць функцыянавання ўсіх засланак. Вырабіце неабходныя выпраўленні.
16. Устаноўка кампанентаў ажыццяўляецца ў парадку зваротным парадку іх дэмантажу. Зацягніце крапеж (балты/гайкі)рулявой калонкі да апорнага кранштэйна з намаганнем 5÷18 Нм.
17. Запраўце сістэму астуджэння і выдаліце з яе паветраныя коркі (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне). Падлучыце батарэю і запусціце рухавік. Праверце кампаненты сістэмы апалу на наяўнасць прыкмет уцечак і спраўнасць функцыянавання. Выканайце перазарадку сістэмы кандыцыянавання паветра.