Агульная інфармацыя
Перш чым прыступаць да отдаванию, прикипевший разьбовай крепеж варта багата прахарчаваць пранікальным алеем на працягу некаторага часу. Убіраючыся, алей змякчае каразійныя адклады, што істотна палягчае далейшую працэдуру адкручваньня гайкі або выварочвання ніта/шрубы.
Разбурыць каразійныя адклады можна таксама рэзкімі ўдарамі малатка, якія наносяцца па галоўцы ніта.
Зручнай прынадай для аддавання прыкіпелага крапяжу з'яўляецца ўдарны прывад, які можа камплектавацца як кантавой галоўкай, так і асадкай у выглядзе джала адвёрткі.
У асабліва цяжкіх выпадках можа дапамагчы прагрэў цела кампанента, у які ўкручаны неподдающийся ніт/шруба (альбо цела гайкі) паяльнай лямпай, паходняй газавай зваркі і да т.п. Аднак, пры прагрэве кампанентаў, вырабленых з алюмініевых сплаваў не варта забываць, што кропка плаўлення алюмінія значна ніжэй чым у сталі - не перашчыруйце.
Калі вызваліць прыкіпелую гайку крапеж не атрымоўваецца ніводным з пералічаных метадаў, варта пры дапамозе ножовки асцярожна зрабіць на ёй бакавы надпіл (паралельна восі крапяжу), Затым разламаць гайку зубілам, сочачы за тым, каб выпадкова не пашкодзіць разьбярства ніта/шпількі.
У выпадку зразання ніта/шпількі заподлицо з паверхняй кампанента для вымання абломка спатрэбіцца адмысловы экстрактар, - выконвайце інструкцыі вытворцы. У камплекце з экстрактарамі звычайна прыкладаецца набор лерак і метчыкаў (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
Пашкоджанае разьбярства можа быць затым адноўлена пры дапамозе лерок або метчыкаў падыходнага памеру. Калі разьбярства ў крапежнай адтуліне пашкоджана настолькі, што не падлягае аднаўленню, варта павялічыць адтуліну пры дапамозе свердзела, затым наразаць у ім новае разьбярства падыходным метчыкам. Альтэрнатыўна, пры неабходнасці захавання ранейшага памеру разьбярства можна ўсталяваць у адтуліну спіральную ўстаўку.
Шпількі
Найпростым метадам выварочвання шпількі з'яўляецца заканчванне на яе вольным канцы дзвюх гаек (гл. суправаджальную ілюстрацыю).Затым шпілька выварочваецца як ніт, прычым ключ апранаецца на ніжнюю з гаек.
Акрамя таго, выпускаецца мноства спецыяльных прыстасаванняў для вымання шпілек - пытайце ў крамах аўтазапчастак.
Сальнікі
Выманне сальнікаў звычайна вырабляецца шляхам поддевания іх адвёрткай з плоскім джалам ці іншай падыходнай прыладай. Пры гэтым варта выконваць вядомую асцярожнасць, каб не пашкодзіць кантактную паверхню кампанента ў/на які ўсталяваны сальнік.
Падлягае адназначнай замене сальнік можа быць таксама зняты шляхам укручвання ў яго кантавую паверхню некалькіх саморезов. Затым сальнік здабываецца за саморезы шляхам захоплівання іх галовак абцугамі.
Перад усталёўкай новага сальніка абавязкова змазвайце яго губкі.
Калі зваротнае не абумоўлена інструкцыяй, сальнік заўсёды ўсталёўваецца губкамі ў бок ушчыльняемай паражніны. Пры апрананні сальніка на цапфы валаў варта паклапаціцца аб тым, каб не пашкодзіць яго губкі аб вострыя краі шпоночных паз або шлицов. Для гэтага небяспечную частку цапфы неабходна абматаць скотчам.
Ўстаноўка новага сальніка вырабляецца пры дапамозе драўлянага бруска, кантавой галоўкі або адрэзка трубы падыходнага дыяметра. Прасочыце за тым, каб губкі сальніка размясціліся ў гарызантальнай плоскасці адносна восі цапфы плоскасці, інакш можа адбыцца выгибание сальніка, што прывядзе да развіцця уцечак. Калі глыбіня пасадкі сальніка не агаворана асабліва, варта ўсталёўваць яго западліцо з вонкавай паверхняй адпаведнага кампанента.
Пракладкі
Пры падзеле двух герметычна пасаджаных сябар на сябра кампанентаў (напрыклад, галоўка і блок цыліндраў) не варта ўводзіць рычаг паміж іх спалучанымі паверхнямі. Гэта з'яўляецца грубіянскай памылкай і багата незваротным пашкоджаннем ушчыльняемых паверхняў, асабліва калі кампаненты выраблены з мяккага алюмініевага сплава.
Кампаненты могуць быць раздзеленыя шляхам абстуквання па перыметры стыку малатком з мяккім байком, альбо звычайным малатком праз драўляны брусок. Перад усталёўкай новай пракладкай абедзве спалучаныя паверхні павінны быць старанна вычышчаны ад матэрыялу старой пракладкі і слядоў герметыка.
Пераканайцеся, што зменная пракладка адказвае па сваіх параметрах старой і правільнай выявай накладваецца на крапежныя і тэхналагічныя адтуліны стыкуемых кампанентаў.
Коркавыя і папяровыя пракладкі пры схільныя ўсушцы і перад усталёўкай пасля працяглага захоўвання павінны быць вымачаны ў вадзе.
Падшыпнікі і ўтулкі
Калі адмысловага здымніка для вымання падшыпніка/утулкі ў наяўнасці не апыняецца, яго эквівалент часта можна суцэль паспяхова вырабіць з падручнага матэрыялу.
Падшыпнікі часта могуць быць зняты са сваіх валоў/восяў шляхам асцярожнага абстуквання па чарзе з процілеглых бакоў (скарыстайцеся малатком і выбівачкай).
Пры адсутнасці пад рукой падыходнага прэса ўтулка можа быць усталявана шляхам заціскання яе разам са сваім кампанентам у цісках. Ціскамі можна скарыстацца таксама і для вымання ўтулкі. Для гэтага запатрабуюцца прыдатныя па памеры прастаўкі, адна з якіх павінна ўпірацца ва ўтулку, а другая, большага памеру - у паверхню кампанента. Замест ціскоў тут можна выкарыстоўваць вялікую і досыць трывалую шрубцынгу.
Найпростая прылада для вымання і ўсталёўкі ўтулак можа быць выраблены з доўгага ніта, двух шайбаў (малой і вялікай), гайкі і трубчастай прастаўкі (гл. суправаджальныя ілюстрацыі).
1 - ніт; 2 - утулка; 3 - шайба; 4 - гайка
1 - ніт; 2 - утулка; 3 - шайба; 4 - гайка; 5 - прастаўка; 6 - вялікая шайба
Гумовыя ўтулкі і ўтулкі, усталяваныя ў глухія адтуліны здабываюцца пры дапамозе адмысловага, выкарыстоўванага мулярамі ніта развальцаванага тыпу (Rawlbolt Loxin). Шчыльна пасадзіце падыходны па памеры ніт ва ўтулку. Туга ўкруціце яго ва ўтулку. Зараз утулка можа быць вынятая за ніт пры дапамозе малатка са слізгальным байком або пары рычагоў.
Пасаджаныя ў глухія адтуліны ўтулкі таксама могуць быць вынятыя з выкарыстаннем гідраўлічнага намаганні. Набіўшы адтуліну ўтулкі змазкай, увядзіце ў адтуліну досыць туга ўваходную выбівачку і пачынайце застукваць яе ўнутр. Пры гэтым утулка пад дзеянне гідраўлічнага ціску пачне выходзіць з адтуліны вонкі.
Пракручванне каленчатага вала
Існуе мноства сітуацый, калі ўзнікае неабходнасць у пракручванні каленчатага вала з мэтай прывядзення яго ў пэўнае становішча (напрыклад пры ўсталёўцы кута апярэджання запальвання, праверцы фаз газаразмеркавання і т.д.).
Для палягчэння проворачивания рухавіка вывярніце з яго свечкі запальвання, - гэта здыме компрессіонные ціск.
Прасцей за ўсё пракруціць каленчаты вал пры дапамозе кантавой зменнай галоўкі (з прывадам) ці накидного ключа, якія варта апранаць на гайку шківа каленчатага вала. Вал варта пракручваць у кірунку нармальнага кручэння.
На аўтамабілях з РКПП рухавік можна пракруціць, паставіўшы трансмісію на вышэйшую перадачу і пхнуўшы аўтамабіль. Альтэрнатыўна аўтамабіль можна прыпадняць над зямлёй і, абраўшы вышэйшую перадачу, пракручваць адно з кіроўных колаў наперад уручную.
Таксама каленчаты вал можна прывесці ў бліжэйшы да патрабаванага становішчы шляхам кароткіх уключэнняў стартара. Затым становішча вала карэктуецца шляхам проворачивания каленчатага вала за гайку шківа.