Прымера 1 (1990-1996, бензін)

Агульная інфармацыя аб сістэме астуджэння і апалы (Nissan Primera P10)

0

Рухавік абсталяваны цыркуляцыйнай сістэмай ахладжэння. Для цыркуляцыі астуджальнай вадкасці служыць лопасцевая вадзяная помпа. Сістэма астуджэння працуе з асобным пашыральным бачком. Ужыты трубчасты радыятар і васковы тэрмастат. Радыятар звычайнай выявай усталяваны на рухавіку.

У кажусе вентылятара ўстаноўлены адзін ці два вентылятара і ўключаюцца і выключаюцца электрычным тэрмавыключальнік на ніжняй частцы радыятара. Вадзяная помпа прыводзіцца ў дзеянне ад коленвала праз рамень.

Тэрмастат знаходзіцца ў вадзяным патрубку. Пры нізкіх тэмпературах астуджальнай вадкасці тэрмастат застаецца зачыненым і астуджальная вадкасць можа абыходзіць радыятар, так што яна можа хутчэй награвацца ад рухавіка.

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія

Прымера 1: Астуджэнне і апал

Наступныя ▶

Спецыі сістэмы астуджэння і апалы

Мацаванне радыятара на інжэктарным рухавіку
Зняцце і ўстаноўка радыятара
Праверка радыятара і вечкі
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Тэрмастат — канструкцыя і праверка

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Сістэмы астуджэння, апалы і кандыцыянаванні паветра Нісан Патрол 4 (1987-1997, бензін)
➜ Сістэма астуджэння — агульная інфармацыя Нісан Санні 7 (1990-1998)
➜ Спецыфікацыі сістэмы астуджэння, апалы і вентыляцыі Нісан Тэрана 1 (1986-1995, бензін)
➜ Спецыфікацыі сістэм астуджэння рухавіка, апалы і вентыляцыі Нісан Мікра 3 (2002-2010, бензін)
➜ Агульная інфармацыя аб сістэме астуджэння рухавіка Нісан Максіма 4 (1994-1999)
➜ Агульнае апісанне сістэмы астуджэння Нісан Bluebird T12 (1986-1991)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Каментары і водгукі наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма

Прымера 1 (1990-1996, бензін)