Motor je opremljen cirkulacijskim sustavom hlađenja. Za cirkulaciju rashladnog sredstva koristi se vodena pumpa s lopaticama. Sustav hlađenja radi s posebnim ekspanzijskim spremnikom. Koriste se cijevni radijator i termostat za vosak. Hladnjak je montiran na motor na uobičajeni način.
U kućište ventilatora nalaze se jedan ili dva ventilatora, a uključuje se i isključuje pomoću električnog toplinskog prekidača na dnu hladnjaka. Vodenu pumpu pogoni koljenasto vratilo preko remena.
Termostat se nalazi u cijevi za vodu. Pri niskim temperaturama rashladne tekućine, termostat ostaje zatvoren i rashladna tekućina može zaobići hladnjak kako bi je motor brže zagrijao.
Opće informacije o sustavu hlađenja i grijanja (Nissan Primera P10)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je pregledan: Andrej Lazarev
Slične informacije za druge Nissan modele
➜ Opće informacije o sustavu hlađenja motora Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Zamjena tekućine u sustavu hlađenja Nissan Murano 1 (2002-2007, benzin)
➜ Specifikacije za sustave hlađenja, grijanja i ventilacije… Nissan Micra 3 (2002-2010, benzin)
➜ Sustav hlađenja motora Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Sustav hlađenja — opći podaci Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzin)
➜ Dijagnostika kvarova sustava grijanja i klimatizacije Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Hlađenje i grijanje
- Napajanje i ispušni sustav
- Električna oprema motora
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija i električna oprema
- Popravak karoserije
- Oprema i uređaji
Kolačići se koriste za poboljšanje performansi stranice. 💻 Nastavite prihvaćanjem uvjeta.