Motor je vybavený cirkulačným chladiacim systémom. Na cirkuláciu chladiacej kvapaliny sa používa lopatkové vodné čerpadlo. Chladiaci systém pracuje so samostatnou expanznou nádržou. Používa sa rúrkový radiátor a voskový termostat. Chladič je normálne namontovaný na motore.
V plášti ventilátora je umiestnený jeden alebo dva ventilátory a zapína a vypína sa pomocou elektrického tepelného spínača na spodnej strane chladiča. Vodné čerpadlo je poháňané kľukovým hriadeľom cez remeň.
Termostat je umiestnený vo vodovodnom potrubí. Pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny zostáva termostat zatvorený a chladiaca kvapalina môže obchádzať chladič, aby sa mohla rýchlejšie zohriať z motora.