Provjera istrošenosti kočionih obloga
Provjerite debljinu kočionih obloga kroz kontrolni otvor na tijelu čeljusti. Ako je potrebno, za mjerenja koristite mjernu traku ili čeljust.
Bilješka. Najveća dopuštena debljina kočnih obloga (prednje i stražnje kočnice): 2,0 mm.
Provjera diska kočnice
Provjerite ima li na površinama kočionih diskova neravnomjernog trošenja, pukotina ili ozbiljnih oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite kočioni disk novim.
(Materijal se temelji na podacima s portala: «NISSANBOOK»)
Otkazivanje kočionog diska
1. Pomoću matica kotača pričvrstite kočioni disk na glavčinu kotača na dvije ili više točaka.
2. Pomoću indikatora s brojčanikom provjerite odstupanje diska.
Bilješka. Prije provjere odstupanja diska, provjerite je li aksijalni zazor ležaja kotača unutar normalnog raspona.
Bilješka. Najveće dopušteno odstupanje (mjereno 10,0 mm od ruba diska): ne više od 0,035 mm.
3. Ako odstupanje prelazi najveću utvrđenu normu, pronađite položaj minimalnog odstupanja pomicanjem kočionog diska u odnosu na glavčinu kotača za jednu rupu.
4. Ako odstupanje diska i dalje ne zadovoljava standard, izbrusite disk bez vađenja iz automobila pomoću posebnog stroja ("MAD, DL-8700", "AMMSO 700 i 705" ili ekvivalent) dok se ne postigne potrebna vrijednost ili zamijenite disk novim.
Debljina kočionog diska
1. Mikrometrom provjerite debljinu kočionog diska. Ako je debljina diska manja od maksimalno dopuštene, zamijenite ga novim.
Bilješka.
Nazivna debljina diska:
- Prednje kočnice: 24,0 mm.
- Stražnje kočnice: 8,0 mm.
- Najveća dopuštena neravnomjernost istrošenosti (mjerna razlika u osam točaka): ne više od 0,02 mm.