Normalno kretanje
Pokret se vrši nakon što je poluga mjenjača u položaju D.
Kretanje automobila ubrzavaju i usporavaju samo papučice gasa i kočnice. Kada pritisnete papučicu gasa, automatski se mijenja brzina u skladu s brzinom kretanja.
Pažnja:
Kad vozite velikom brzinom na automobilu s automatskim mjenjačem, nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj 2 ili 1, a na automobilu s CVT-om u položaj L, jer. doći će do naglog kočenja motorom, proklizavanja kotača, prekoračenja kritične brzine motora.
Tijekom vožnje nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj N jer. učinak kočenja motorom potpuno će nestati, što može dovesti do nepredviđenih posljedica.
Naglo ubrzanje
Tijekom vožnje naglo pritisnite papučicu gasa do kraja. To će prebaciti u niži stupanj prijenosa i automobil će naglo ubrzati.
Pažnja: Nemojte naglo ubrzavati na skliskim cestama. moguće je okretanje kotača, što može dovesti do nesreće.
Napomena: Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa broj okretaja motora naglo raste.
Kretanje u porastu
Ako pri vožnji uzbrdo (poluga mjenjača u položaju D) brzina se počne smanjivati, pritisnite papučicu gasa do kraja. U tom slučaju, mjenjač će automatski prebaciti na niži stupanj prijenosa koji odgovara strmini nagiba.
Modeli s automatskim mjenjačem
Ako tijekom vožnje dolazi do čestih automatskih promjena stupnjeva prijenosa, ovisno o nagibu uzbrdice, isključite overdrive ili pomaknite ručicu mjenjača u položaj 2.
Modeli s CVT-om
Ako pritisnete tipku SPORT na strmoj uzbrdici, vozilo će se prebaciti u sportski način vožnje ovisno o strmini uzbrdice.
Kretanje nizbrdo
Prilikom spuštanja koristite kočenje motorom.
Modeli s automatskim mjenjačem
Ovisno o nagibu nizbrdice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj 2 ili 1. Ako je nizbrdica vrlo strma i potrebno je snažno kočenje motorom, postavite ručicu mjenjača u položaj 1.
Ako je nizbrdica blaga i potrebno je slabo kočenje, tada je dovoljno isključiti overdrive.
Modeli s CVT-om
Kada se papučica gasa otpusti, kočenje motorom se automatski primjenjuje čak i ako je ručica mjenjača u položaju D.
Kada je aktiviran sportski način, aktivno je i kočenje motorom pri niskoj razini.
Ako je nizbrdica vrlo strma i potrebno je snažno kočenje motorom, pomaknite ručicu mjenjača u položaj L.
Pažnja:
Tijekom vožnje nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj N jer. kočnica motorom će prestati raditi, što može dovesti do nesreće, kao i oštećenja mjenjača.
Tijekom brze vožnje na modelima s automatskim mjenjačem nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj 2 i 1, a na modelima s CVT-om i u položaj L, jer. to bi moglo oštetiti motor.
S polugom mjenjača u položaju D, pritisnite papučicu kočnice.
Ako se zaustavite na uzbrdici, zategnite ručnu kočnicu.
Ako se zaustavljanje oduži, pomaknite ručicu mjenjača u položaj N.
Parkiralište
1. Potpuno zaustavite vozilo.
2. Držeći pritisnutu papučicu kočnice, zategnite parkirnu kočnicu.
3. Pomaknite polugu mjenjača u položaj P i provjerite radi li indikator ispravno.
4. Zaustavite motor.
Pažnja: kada napuštate automobil, obavezno postavite ručicu mjenjača u položaj P i ugasite motor. Ako ne ugasite motor, a ostavite ručicu mjenjača u položajima D, 2, 1, L, R, tada se automobil može naglo pokrenuti, a ako greškom pritisnete papučicu gasa, naglo će se udaljiti, što može izazvati nesreću.
Okretanje unazad
Prilikom vožnje unatrag dolazi do okretanja tijela vozača pa postoji mogućnost pogrešnog upravljanja papučicom. Zauzmite položaj koji omogućuje pouzdanu kontrolu papučice kočnice.
Ne zaboravite prebaciti ručicu mjenjača u položaj N odmah nakon završetka vožnje unatrag.