Sadržaj: Normalno kretanje ↓ Naglo ubrzanje ↓ Kretanje u porastu ↓ Vožnja nizbrdo ↓ Parking za auto ↓ Okretanje unazad ↓
Normalno kretanje
Pokret se vrši nakon postavljanja poluge mjenjača u položaj D.
Vozilo se ubrzava i usporava samo pomoću papučica gasa i kočnice. Pritiskom na papučicu gasa automatski se mijenjaju stupnjevi prijenosa u skladu s brzinom vožnje.
Pažnja:
Kad vozite velikom brzinom u automobilu s automatskim mjenjačem, ne prebacujte ručicu mjenjača u položaj 2 ili 1, a u automobilu s CVT-om u položaj L, jer Doći će do naglog kočenja motorom, proklizavanja kotača i prekoračenja kritične brzine motora.
Tijekom vožnje nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj N jer učinak kočenja motorom potpuno će nestati, što može dovesti do nepredviđenih posljedica.
Naglo ubrzanje
Tijekom vožnje pritisnite papučicu gasa do kraja. Time će se promijeniti u niži stupanj prijenosa i automobil će naglo ubrzati.
Pažnja: Nemojte naglo ubrzavati na skliskim cestama, jer... Moguće je proklizavanje kotača, što može dovesti do nesreće.
Napomena: Prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa, broj okretaja motora se naglo povećava.
Kretanje u porastu
Ako se pri kretanju uzbrdo (poluga mjenjača u položaju D) brzina se počinje smanjivati, pritisnite papučicu gasa do kraja. U tom slučaju, mjenjač će se automatski prebaciti na niži stupanj prijenosa koji odgovara strmini uspona.
Modeli s automatskim mjenjačem
Ako tijekom vožnje dolazi do čestih automatskih promjena stupnjeva prijenosa, tada, ovisno o strmini uzbrdice, ili isključite stupanj prijenosa za povećanje brzine ili pomaknite ručicu mjenjača u položaj 2.
 |
 |
Modeli s CVT-om
Ako pritisnete tipku SPORT na strmoj uzbrdici, automobil prelazi u sportski način vožnje ovisno o strmini uzbrdice.
Vožnja nizbrdo
Koristite motorno kočenje dok se spuštate.
Modeli s automatskim mjenjačem
Ovisno o strmini nizbrdice, pomaknite ručicu mjenjača u položaj 2 ili 1. Ako je nizbrdica vrlo strma i potrebno je snažno kočenje motorom, postavite ručicu mjenjača u položaj 1.
Ako je nizbrdica blaga i potrebno je slabo kočenje, tada je dovoljno isključiti overdrive.
Modeli s CVT-om
Kada otpustite papučicu gasa, kočenje motorom se automatski primjenjuje čak i ako je ručica mjenjača u položaju D.
Kada je uključen sportski način, također se primjenjuje blago kočenje motorom.
Ako je nizbrdica vrlo strma i potrebno je snažno kočenje motorom, pomaknite ručicu mjenjača u položaj L.
 |
 |
Pažnja:
Tijekom vožnje nemojte prebacivati ručicu mjenjača u položaj N jer Kočenje motorom više neće biti učinkovito, što može dovesti do nesreće ili kvara mjenjača.
Tijekom brze vožnje na modelima s automatskim mjenjačem ne stavljajte ručicu mjenjača u položaj 2 i 1, a na modelima s CVT-om u položaj L jer to može uzrokovati oštećenje motora.
S polugom mjenjača u položaju D, pritisnite papučicu kočnice.
Članak je preuzet s portala www.NISSANBOOK.ru
Ako ste zaustavljeni na uzbrdici, morate zategnuti ručnu kočnicu.
Ako se zaustavljate na duže vrijeme, pomaknite ručicu mjenjača u položaj N.
Parking za auto
1. Potpuno zaustavite vozilo.
2. Držite papučicu kočnice pritisnutom i zategnite parkirnu kočnicu.
3. Pomaknite ručicu mjenjača u položaj P i pomoću indikatora provjerite jesu li radnje ispravne.
4. Zaustavite motor.
Pažnja: Ako napuštate automobil, svakako postavite ručicu mjenjača u položaj P i ugasite motor. Ako ne ugasite motor i ostavite ručicu mjenjača u položajima D, 2, 1, L, R, tada se automobil može naglo pokrenuti, a ako greškom pritisnete papučicu gasa, naglo će se pokrenuti, što može uzrokovati nesreća.
Okretanje unazad
Prilikom vožnje unatrag dolazi do okretanja tijela vozača pa postoji mogućnost pogrešnog upravljanja papučicom. Zauzmite položaj koji omogućuje pouzdanu kontrolu papučice kočnice.
Nemojte zaboraviti odmah prebaciti ručicu mjenjača u položaj N nakon završetka vožnje unatrag.