Obsah: Normálny pohyb ↓ Prudké zrýchlenie ↓ Pohyb na vzostupe ↓ Jazda z kopca ↓ Parkovanie auta ↓ Cúvanie ↓
Normálny pohyb
Pohyb sa vykoná po nastavení páky voliča do polohy D.
Vozidlo zrýchľuje a spomaľuje iba plynový a brzdový pedál. Keď stlačíte plynový pedál, prevodové stupne sa automaticky preradia podľa rýchlosti jazdy.
Pozor:
Pri jazde vysokou rýchlosťou v aute s automatickou prevodovkou nepreraďujte páku voliča do polohy 2 alebo 1 a vo vozidle s CVT do polohy L, pretože Vyskytne sa náhle brzdenie motorom, preklzávanie kolies a prekročenie kritických otáčok motora.
Počas jazdy neprepínajte voliacu páku do polohy N, pretože účinok brzdenia motorom úplne zmizne, čo môže viesť k nepredvídaným následkom.
Prudké zrýchlenie
Počas jazdy úplne zošliapnite plynový pedál. Tým sa preradí na nižší prevodový stupeň a auto prudko zrýchli.
Pozor: Na klzkej vozovke nezrýchľujte náhle, pretože... Kolesá sa môžu prešmyknúť, čo môže viesť k nehode.
Poznámka: Pri podraďovaní sa otáčky motora prudko zvýšia.
Pohyb na vzostupe
Ak pri pohybe do kopca (páka voliča v polohe D) rýchlosť začne klesať, úplne stlačte plynový pedál. V tomto prípade prevodovka automaticky prepne na nižší prevodový stupeň zodpovedajúci strmosti stúpania.
Modely s automatickou prevodovkou
Ak počas jazdy dochádza k častému automatickému radeniu prevodových stupňov, potom v závislosti od strmosti kopca buď vypnite rýchlobeh alebo presuňte páku voliča do polohy 2.
 |
 |
Modely s CVT
Ak v strmom kopci stlačíte tlačidlo SPORT, auto sa prepne do režimu športovej jazdy v závislosti od strmosti kopca.
Jazda z kopca
Pri klesaní používajte brzdenie motorom.
Modely s automatickou prevodovkou
V závislosti od strmosti klesania presuňte páku voliča do polohy 2 alebo 1. Ak je klesanie veľmi strmé a je potrebné silné brzdenie motorom, nastavte páku voliča do polohy 1.
Ak je klesanie jemné a vyžaduje sa slabé brzdenie, potom stačí vypnúť rýchlobeh.
Modely s CVT
Keď uvoľníte plynový pedál, brzdenie motorom sa automaticky aktivuje, aj keď je páka voliča v polohe D.
Keď je zapnutý športový režim, použije sa aj mierne brzdenie motorom.
Ak je klesanie veľmi strmé a je potrebné silné brzdenie motorom, presuňte páku voliča do polohy L.
 |
 |
Pozor:
Počas jazdy neprepínajte voliacu páku do polohy N, pretože Brzdenie motorom už nebude účinné, čo môže viesť k nehode alebo poruche prevodovky.
Počas jazdy vysokou rýchlosťou na modeloch s automatickou prevodovkou neprepínajte páku voliča do polohy 2 a 1 a na modeloch s CVT do polohy L, pretože môže to spôsobiť poškodenie motora.
S voliacou pákou v polohe D stlačte brzdový pedál.
Ak vás zastaví na svahu, musíte zatiahnuť parkovaciu brzdu.
Ak zastavíte na dlhší čas, presuňte páku voliča do polohy N.
Parkovanie auta
1. Úplne zastavte vozidlo.
2. Držte stlačený brzdový pedál a zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Presuňte páku voliča do polohy P a pomocou indikátora skontrolujte, či sú činnosti správne.
4. Zastavte motor.
Upozornenie: Ak opúšťate vozidlo, nezabudnite nastaviť páku voliča do polohy P a vypnite motor. Ak nevypnete motor a necháte voliacu páku v polohách D, 2, 1, L, R, auto sa môže náhle dať do pohybu a ak omylom stlačíte plynový pedál, pohne sa prudko, čo môže spôsobiť nehoda.
Cúvanie
Pri cúvaní sa telo vodiča otáča, takže existuje možnosť chybného ovládania pedálov. Zaujmite polohu, ktorá poskytuje spoľahlivé ovládanie brzdového pedálu.
Po dokončení spiatočky nezabudnite ihneď prepnúť voliacu páku do polohy N.