Obsah: Pred naštartovaním motora ↓ Štartovanie benzínového motora ↓ Štartovanie dieselového motora ↓ Vedenie vozidla vybaveného…↓ Výmena motorového oleja a olejového…↓
Pred naštartovaním motora
1. Nastavte sedadlo a stĺpik riadenia tak, aby ste mohli bezpečne stlačiť pedále a pohodlne otáčať volantom.
2. Položte pravú nohu tak, aby ste mohli pevne ovládať plynový a brzdový pedál.
3. Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda (svieti výstražná kontrolka brzdového systému).
4. Uistite sa, že páka voliča je v polohe P.
Motor je možné naštartovať aj z polohy N, ale z bezpečnostných dôvodov štartujte z polohy P.
Štartovanie benzínového motora
Pozor:
Neštartujte motor ani nejazdite s vozidlom v nedostatočne vetranom priestore. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý môže spôsobiť otravu.
Nezapínajte štartér na viac ako 10 sekúnd, pretože Môže dôjsť k vybitiu batérie alebo poškodeniu štartéra.
Ak motor nenaštartuje, otočte kľúč zapaľovania do polohy Ace alebo OFF, počkajte aspoň 10 sekúnd a potom reštartujte.
Štartovanie motora za normálnych podmienok
1. Úplne stlačte brzdový pedál.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ŠTART bez stlačenia plynového pedálu a naštartujte motor.
Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania.
3. Zahrejte motor. Ako sa motor zahrieva, otáčky motora postupne klesajú.
Originál je k dispozícii na webovej stránke (Nissanbook.ru)
Štartovanie teplého motora
Ak sa motor po jazde vysokou rýchlosťou alebo na horských cestách zle naštartuje, postupujte takto:
1. Naštartujte motor ľahkým stlačením plynového pedálu (približne ⅕ od plného zdvihu).
2. Ak sa motor naštartuje, zvýšte otáčky na kritické otáčky stlačením plynového pedála a potom otáčky postupne znižujte na voľnobeh.
Štartovanie dieselového motora
Pozor:
Neštartujte motor ani nejazdite s vozidlom v nedostatočne vetranom priestore. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý môže spôsobiť otravu.
Nezapínajte štartér na viac ako 30 sekúnd Môže dôjsť k vybitiu batérie alebo poškodeniu štartéra.
Ak motor nenaštartuje, otočte kľúč zapaľovania do polohy Ace alebo OFF, počkajte aspoň 20 sekúnd a potom reštartujte.
Poznámka:
Po naštartovaní nezvyšujte otáčky motora, kým sa nezahreje.
Zahriatie je dostatočné, keď sa ručička indikátora začne pohybovať.
1. Úplne stlačte brzdový pedál.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (na prístrojovej doske sa rozsvieti indikátor žhavenia).
3. Po zhasnutí kontrolky žeravenia otočte kľúč zapaľovania do polohy ŠTART a naštartujte motor.
Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč.
4. Zahrejte motor. Ako sa motor zahrieva, otáčky motora postupne klesajú.
Vedenie vozidla vybaveného preplňovaným motorom
Mechanizmus motora s turbodúchadlom je presné zariadenie, ktoré privádzaním veľkého množstva vzduchu do motora umožňuje vyvinúť vysoký výkon. Venujte prosím pozornosť nasledujúcim opatreniam, aby ste predišli poškodeniu motora alebo strate výkonu.
Po naštartovaní motora
Nevynucujte rýchlosť, nevykonávajte náhle zrýchlenie na studenom motore.
Ako vypnúť motor
Po jazde vysokou rýchlosťou alebo po dlhom stúpaní nevypínajte motor okamžite, ale nechajte ho krátko bežať na voľnobeh.
Výmena motorového oleja a olejového filtra
Používajte odporúčaný olej. Vymeňte olej včas.
- Motorový olej triedy CD, CF-4: Každých 15 000 km alebo ročne
- Výmena olejového filtra: Každých 15 000 km alebo ročne