Пре покретања мотора
1. Подесите седиште и стуб управљача тако да можете безбедно да педалирате и удобно окрећете волан.
2. Поставите десну ногу тако да можете безбедно да контролишете педале гаса и кочнице.
3. Уверите се да је паркирна кочница повучена (упаљена лампица упозорења кочнице).
4. Уверите се да је ручица мењача у положају П.
Мотор се такође може покренути из Н положаја, али из безбедносних разлога стартовати из П положаја.
Покретање бензинског мотора
пажња:
Немојте палити мотор или возити возило у слабо проветреном простору. Издувни гасови садрже угљен моноксид, који може бити отрован.
Не укључујте стартер дуже од 10 секунди, као батерија се може испразнити или се стартер оштетити.
Ако се мотор не покрене, окрените кључ за паљење у положај Аце или ОФФ, сачекајте најмање 10 секунди, а затим поново покрените.
Покретање мотора у нормалним условима
1. Притисните педалу кочнице до граничника.
2. Окрените кључ за паљење у положај СТАРТ без притискања педале гаса и покрените мотор.
Отпустите кључ за паљење након покретања мотора.
3. Загрејте мотор. Како се мотор загрева, брзина мотора се постепено смањује.
Покретање топлог мотора
Ако мотор не стартује добро након вожње великом брзином или након вожње планинским путевима, урадите следеће:
1. Покрените мотор лаганим притиском на педалу гаса (око ⅕ пуног удара).
2. Ако се мотор покрене, подигните брзину на критичну притиском на педалу гаса, а затим постепено смањите брзину до празног хода.
Покретање дизел мотора
пажња:
Немојте палити мотор или возити возило у слабо проветреном простору. Издувни гасови садрже угљен моноксид, који може бити отрован.
Не укључујте стартер дуже од 30 секунди, као батерија се може испразнити или се стартер оштетити.
Ако се мотор не покрене, окрените кључ за паљење у положај Аце или ОФФ, сачекајте најмање 20 секунди, а затим поново покрените.
Белешка:
Након покретања пре загревања, немојте форсирати брзину мотора.
Загревање је довољно када показивач почне да се креће.
1. Притисните педалу кочнице до граничника.
2. Окрените кључ за паљење у положај ОН (индикатор светла на инструмент табли).
3. Након што се индикатор сјаја угаси, окрените кључ за паљење у положај СТАРТ и покрените мотор.
Отпустите кључ након покретања мотора.
4. Загрејте мотор. Како се мотор загрева, брзина мотора се постепено смањује.
Вожња возила опремљеног турбо мотором
Механизам мотора са турбо пуњачем је прецизан уређај који увођењем велике количине ваздуха у мотор омогућава да развијете велику снагу. Обратите пажњу на следеће мере предострожности да бисте избегли оштећење мотора или губитак снаге.
Након покретања мотора
Не форсирајте брзину, не правите нагла убрзања на хладном мотору.
Како искључити мотор
Након вожње великом брзином или након дуге узбрдице, немојте одмах гасити мотор, пустите га да ради неко време.
Замена моторног уља и филтера за уље
Користите препоручено уље. Урадите правовремену замену уља.
- Класа моторног уља ЦД, ЦФ-4: Сваких 15.000 км или годишње
- Замена филтера за уље: сваких 15.000 км или годишње