Овај део поглавља описује врсте поправке мотора које се обављају директно на аутомобилу. Ако је мотор уклоњен из аутомобила и растављен, онда се неке прелиминарне операције растављања могу елиминисати.
Мотори 1,4 и 1,6 литара припадају серији GA, инсталиран на аутомобилима Nissan. Мотори су горњи вентили са 16 вентила са четири редна цилиндра и две брегасте осовине. Мотор се налази преко осе аутомобила, у предњем делу. Мењач је уграђен на левој страни мотора.
Радилица је са 5 лежајева. Аксијални ход радилице се подешава избором потисних полупрстенова постављених на горњој половини средњег главног лежаја.
Лежајеви клипњаче се састоје од две шкољке уметнуте у клипњачу и у поклопац клипњаче. Клипњаче су повезане са клиповима помоћу клинова који се слободно крећу у глави клипњаче и учвршћени су прстеновима за опругу. Клипови су изливени од легуре алуминијума. Клипови имају три прстена - два компресиона прстена и један прстен за стругање уља.
Усисни и издувни вентили су затворени спиралним опругама и померају се унутар водилица вентила утиснутих у главу цилиндра заједно са седиштима вентила. Ако дође до повећаног хабања, седишта и чауре се могу истиснути и заменити новим.
Брегасте осовине су погоњене ланцем и контролишу 16 вентила преко лопатица типа кашике. Потисци су постављени испод брегастих осовина. Зазори вентила се подешавају одабиром посебних подложака на основу дебљине. Доњи ослонци брегастих осовина су лежајеви убушени у отворе глава цилиндра.
[Текст је објављен на веб сајту NISSANBOOK]
Мотор се подмазује помоћу уљне пумпе коју покреће нос радилице. Уље пролази кроз пријемник за уље са грубим филтером, затим кроз фини филтер уврнут у блок цилиндра мотора и доводи се у канале за подмазивање унутар блока цилиндара и кућишта радилице, одакле се усмерава на главне лежајеве радилице и ка брегасте осовине лежајева. Лежајеви клипњаче се подмазују под притиском кроз рупе унутар радилице. Лопови брегастог вратила, стабла вентила и други делови мотора су подмазани прскањем.
Поправка мотора од 1,4 и 1,6 литара на аутомобилу (Nissan Sunny B13)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Валерија Кузњецова
Сличне информације за друге Ниссанове моделе
➜ Поправка на аутомобилу — уљна заптивка осовине (R145) Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
➜ Пре покретања мотора Nissan Алмера 1 (1995-2000)
➜ Покретање мотора из помоћног извора напајања Nissan Максима 4 (1994-1999)
➜ Одржавање система за хлађење мотора Nissan Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Спецификације мотора са четири цилиндра Nissan Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Покретање мотора из помоћног извора Nissan Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Грешке на путу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе (1.4 и 1.6)
- Главне поправке мотора (1.4 и 1.6)
- Бензинска мотора (2.0)
- Главне поправке мотора (2.0)
- Дизел мотор
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за напајање (ињектор)
- Систем убризгавања горива
- Одноточечный убризгавање
- Многоточечный убризгавање
- Смањење токсичности
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Поправка каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
Колачићи се користе за побољшање перформанси сајта. 💻 Наставите тако што ћете се сложити са условима.