2. Parkirajte automobil na ravnoj površini, povucite ručnu kočnicu i isključite kontakt. Kako biste proširili radni prostor, podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Imajte na umu da će se vozilo morati spustiti kako biste dobili točna očitanja prilikom provjere razine ulja.
3. Očistite kontrolni čep (ovaj otvor je također namijenjen za punjenje ulja), koji se nalazi ispred kućišta mjenjača. Odvijte čep i obrišite ga.
4. Stavite posudu ispod odvodnog čepa, koji se nalazi s lijeve strane u kućištu diferencijala mjenjača.
5. Ocijedite ulje u tavi, pazeći da ne zagori. Temeljito očistite odvodne čepove i čepove za inspekciju, uklanjajući sve metalne čestice s magnetskih umetaka.
6. Nakon što je ulje iscurilo, očistite navoje na čepovima i u kućištu radilice, zategnite čep za ispuštanje na navedeni moment. Ako je automobil podignut, spustite ga na kotače.
7. Punjenje mjenjača gorivom je prilično radno intenzivna operacija. Prije provjere razine morate dugo pričekati da ulje potpuno iscuri. Imajte na umu da kada provjeravate razinu ulja u mjenjaču, vozilo mora biti na ravnoj površini.
8. Napunite mjenjač uljem tražene marke i u potrebnoj količini, zatim provjerite razinu (pogledajte pododjeljak 2.2.8). Ako je potrebna količina ulja ulivena u mjenjač, a prilikom provjere razine iscuri puno ulja, tada zategnite čep inspekcijskog otvora i krenite nakratko kako bi se ulje ravnomjerno rasporedilo po unutarnjem prostoru kućišta radilice i dijelovi mjenjača. Vraćajući se na izvornu lokaciju, ponovno provjerite razinu.
9. Ako je razina ispravna, zategnite čep navedenim momentom.
[Podaci preuzeti s ovog portala NissanBook]