1. Célszerű az olajcserét azonnal utazás után, hogy a motor és a sebességváltó üzemi hőmérsékletre melegedjen.
2. Parkolja le az autót vízszintes felületen, húzza be a kéziféket és kapcsolja ki a gyújtást. A munkaterület bővítéséhez emelje fel a jármű elejét, és helyezze állványra. Ne feledje, hogy az olajszint ellenőrzésekor a járművet le kell engedni, hogy pontos leolvasást kapjon.
3. Tisztítsa meg az ellenőrző dugót (ez a lyuk olaj betöltésére is szolgál), amely a sebességváltó háza előtt található. Csavarja ki a dugót és törölje le.
4. Helyezze az edényt a leeresztőcsavar alá, amely a sebességváltó differenciálmű házának bal oldalán található.
5. Engedje le az olajat a serpenyőbe, ügyelve arra, hogy meg ne égjen. Alaposan tisztítsa meg a leeresztő- és ellenőrző dugókat, távolítson el minden fémszemcsét a mágneses betétekből.
6. Az olaj lefolyása után tisztítsa meg a meneteket a dugókon és a forgattyúházban, húzza meg a leeresztő csavart a megadott nyomatékkal. Ha az autó fel van emelve, engedje le a kerekeire.
7. A sebességváltó tankolása meglehetősen munkaigényes művelet. A szint ellenőrzése előtt sokáig kell várni, amíg az olaj teljesen kiürül. Ne feledje, hogy a sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor a járműnek sík, vízszintes felületen kell állnia.
8. Töltse fel a sebességváltót a kívánt márkájú és szükséges mennyiségű olajjal, majd ellenőrizze a szintet (lásd. alpont 2.2.8). Ha a szükséges mennyiségű olajat öntötték a sebességváltóba, és a szint ellenőrzésekor sok olaj szivárog ki, akkor húzza meg az ellenőrzőnyílás dugóját, és tegyen egy rövid utat, hogy az olaj egyenletesen oszlik el a forgattyúház belső terében és a sebességváltó alkatrészeit. Visszatérve eredeti helyére, ellenőrizze újra a szintet.
9. Ha a szint megfelelő, húzza meg a dugót a megadott nyomatékkal.
Olajcsere kézi sebességváltóban (120 000 km) (Nissan Sunny B13)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Valeria Kuznyecova
Sebességváltó folyadék cseréje automata sebességváltóban (60 000 km)
Hűtőfolyadék csere (60.000 km)
A tömlő és a vezérlő vákuumfokozó ellenőrzése (60 000 km)
A forgattyúház szellőzőszűrő cseréje (60 000 km)
A gyújtásrendszer ellenőrzése (60 000 km)
Hűtőfolyadék csere (60.000 km)
A tömlő és a vezérlő vákuumfokozó ellenőrzése (60 000 km)
A forgattyúház szellőzőszűrő cseréje (60 000 km)
A gyújtásrendszer ellenőrzése (60 000 km)
Hasonló információk más Nissan modellekhez
➜ Olajcsere kézi sebességváltóban Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzin)
➜ Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban Nissan Primera 1 (1990-1996, benzin)
➜ A kézi sebességváltó olajszintjének ellenőrzése Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Olajcsere az osztóműben Nissan Murano 1 (2002-2007, benzin)
➜ Kézi sebességváltó hibáinak diagnosztizálása Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Útközbeni hibák
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok (1.4 és 1.6)
- Motorok nagyjavítása (1.4 és 1.6)
- Benzinmotorok (2.0)
- Motorok nagyjavítása (2.0)
- Dízel motor
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Befecskendező rendszer
- Egypontos injekció
- Többpontos injekció
- Csökkent toxicitás
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszéria javítás
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
A sütiket a webhely teljesítményének javítása érdekében használjuk. 💻 Folytassa a feltételek elfogadásával.