Figyelem! A gyújtásrendszer által generált feszültség sokkal magasabb, mint a jármű más rendszereiből származó feszültség. Bekapcsolt gyújtás mellett végzett munkák során különös elővigyázatossággal kell eljárni. A beültetett szívritmus-szabályozóval rendelkező személyeknek tilos a gyújtórendszer áramkörök és berendezései, valamint vezérlő- és mérőberendezések közelében dolgozni.
A gyújtásrendszer berendezéseinek, berendezéseinek állapotát, működőképességét a vonatkozó alfejezetekben található leírás alapján ellenőrizni kell.
Általános ellenőrzés
1. A nagyfeszültségű gyújtógyertyák vezetékeit minden gyújtógyertyák cseréjekor ellenőrizni kell. Ha szükséges, távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét.
2. A nagyfeszültségű vezetékek leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy van egy számozásuk, amely jelzi, hogy a vezeték ehhez a hengerhez tartozik.
3. Távolítsa el a vezetékeket a füleknél és ne a vezetéknél fogva, hogy elkerülje a vezeték vezető szálának kiszakadását a fülből
4. Ellenőrizze a korróziót a csúcsok belsejében, a korrózió általában fehér por formájában található. Helyezze vissza a hegyet a helyére, és győződjön meg arról, hogy biztonságosan rögzítve van a gyertyához. Ha az érintkező nem megbízható, akkor távolítsa el a hegyet, és óvatosan hajlítsa meg az adaptert a hegy belsejében, hogy szorosan illeszkedjen a gyertya kimenetéhez.
5. Törölje szárazra az összes vezetéket. Ne hajlítsa meg vagy húzza túlzottan a vezetéket.
6. Válassza le a vezeték másik végét a gyújtáselosztóról a fül meghúzásával. Ellenőrizze a korróziót az elosztóoldali csúcsban és a vezeték megbízhatóságát, ugyanúgy járjon el, mint a gyújtógyertya felőli hegy ellenőrzésekor. Mérje meg a vezeték ellenállását úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat a gyújtógyertya felőli csatlakozóhoz és az elosztósapka belsejében lévő szegmensbetéthez. Az ellenőrzés után helyezze vissza a vezetéket a helyére.
7. Ellenőrizze a többi vezetéket ugyanabban a sorrendben.
8. Ha a nagyfeszültségű vezetékeket cserélni kell, vásároljon a járműnek és a motornak megfelelő típusú új vezetékeket.
9. Lazítsa meg az elosztófedél csavarjait. Távolítsa el a fedelet és a tömítést. Törölje tisztára a fedelet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a burkolaton belül és kívül, illetve a felületi törés jelei (vékony elszenesedett ösvények), érintkezők kopása és égése.
10. Ellenőrizze a szén kopását, mozgási szabadságát a rugók hatására és a csúszkával való érintkezés megbízhatóságát. Ellenőrizze az elosztófedél tömítésének állapotát is; ha sérülést talál, cserélje ki a tömítést. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a csúszkát az elosztó tengelyről, ellenőrizze a csúszka állapotát.
11. A nagyfeszültségű vezetékek cseréjekor a csúszka és az elosztósapka cseréje javasolt. Cserekor válassza le a vezetéket a régi burkolatról, és helyezze be az új burkolatba ugyanott, ahonnan a régi burkolaton eltávolította. Tilos egyidejűleg két vagy több vezetéket eltávolítani a régi burkolatról, ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem megfelelően vannak felszerelve, és a hengerek nem működnek megfelelően.
12. Biztonságosan nyomja rá a csúszkát az elosztó tengelyére, húzza meg a csavart. Helyezze fel a tömítést és helyezze fel az elosztó sapkáját, húzza meg a csavarokat. Szerelje fel a kupakot.
13. Még ha az elosztó állapota nem is kelt kétséget, egyes motorok indítása esetenként nehézségekbe ütközhet a gyújtásrendszer részeibe jutó nedvesség miatt. Ebben az esetben hatékony intézkedés a nedvességet elvezető aeroszolok alkalmazása, vagy a vízlepergető tömített bevonat felvitele.
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
A gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez lásd alpont 7.7.7.