Tartalomjegyzék: GA motorok ↓ CD motorok ↓ SR motor ↓ Az elektromágneses tengelykapcsoló…↓ Futás a kuplungban ↓
GA motorok
CD motorok
SR motor
Az elektromágneses tengelykapcsoló ki- és beszerelése
A központi csavar meglazításakor egy speciális kulccsal tartsa a tengelykapcsoló tárcsát (KV99231260 DKV-11D/14D vagy KV99106700 CR-14 esetén).
A DKV-11D/14D kompresszorokon egy KV99232340 típusú speciális szerszám szükséges a tengelykapcsoló tárcsa eltávolításához. Helyezze be a szerszám csapjait a tengelykapcsoló tárcsába, és forgassa el a szerszámot az óramutató járásával megegyező irányba, hogy rögzítse a tárcsához. Ezután húzza meg a csavart egy csavarhúzóval a két csap közé, hogy megakadályozza a tárcsa elfordulását. A tárcsa eltávolítása után távolítsa el az alátéteket a tengelyről vagy a tárcsáról.
A CR-14 kompresszorban a tárcsa speciális szerszámok nélkül eltávolítható.
A szíjtárcsa eltávolításához bármilyen megfelelő lehúzót használhat.
A szíjtárcsa horony deformációjának elkerülése érdekében a lehúzó fogantyúit a horonyba kell beszerelni (egyszíjtárcsához) vagy a tárcsa széle alatt (többsávos szíjtárcsához).
Beszerelés előtt tisztítsa meg a tengelykapcsoló tárcsa és a szíjtárcsa érintkezési felületeit oldószerrel.
A tekercs beszerelésekor annak tüskéit egy vonalba kell állítani a kompresszor házában lévő furatokkal.
A szíjtárcsa felszerelése tüskével történik (KV99234330 DKV-11D/14D vagy KV99106800 CR-14 esetén) és a sajtó (dKV-11D/14D esetén) vagy műanyag kalapács (CR-14-hez).
Összeszerelés után mérje meg a tengelykapcsoló tárcsa és a szíjtárcsa közötti távolságot a teljes kerület mentén. 0,3-0,6 mm-en belül kell lennie. Ha szükséges, állítsa be a hézagot az alátétek kiválasztásával.
Futás a kuplungban
A kompresszor tengelykapcsolójának cseréje után körülbelül harmincszori be- és kikapcsolással kell bejáratni. Ez növeli az átvitt nyomatékot.