Spis treści: Silniki GA ↓ Silniki CD ↓ Silnik S.R ↓ Wyjmowanie i instalacja sprzęgła…↓ Bieganie w sprzęgle ↓
Silniki GA
Silniki CD
Silnik S.R
Wyjmowanie i instalacja sprzęgła elektromagnetycznego
Podczas odkręcania śruby centralnej należy przytrzymać tarczę sprzęgła specjalnym kluczem (KV99231260 dla DKV-11D/14D lub KV99106700 dla CR-14).
W sprężarkach DKV-11D/14D do demontażu tarczy sprzęgła wymagane jest specjalne narzędzie KV99232340. Włóż sworznie narzędzia do tarczy sprzęgła i obróć narzędzie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby przymocować je do tarczy. Następnie dokręć śrubę, wkładając śrubokręt pomiędzy dwa kołki, aby zapobiec obracaniu się tarczy. Po wyjęciu tarczy należy zdjąć podkładki z wału lub tarczy.
W kompresorze CR-14 dysk można zdemontować bez użycia specjalnych narzędzi.
Aby zdjąć koło pasowe, można użyć dowolnego odpowiedniego ściągacza.
Aby zapobiec odkształceniu rowka koła pasowego, uchwyty ściągacza muszą być zamontowane w rowku (do pojedynczego koła pasowego) lub pod krawędzią koła pasowego (do krążka wielopasmowego).
Przed montażem oczyść powierzchnie styku tarczy sprzęgła i koła pasowego rozpuszczalnikiem.
Podczas montażu cewki jej kołki muszą być wyrównane z otworami w obudowie sprężarki.
Koło pasowe montuje się za pomocą trzpienia (KV99234330 dla DKV-11D/14D lub KV99106800 dla CR-14) i prasa (dla DKV-11D/14D) lub młotek plastikowy (dla CR-14).
Po montażu zmierz szczelinę pomiędzy tarczą sprzęgła a kołem pasowym na całym obwodzie. Powinien mieścić się w granicach 0,3-0,6 mm. W razie potrzeby wyreguluj szczelinę, wybierając podkładki.
Bieganie w sprzęgle
Po wymianie sprzęgła sprężarki konieczne jest jego dotarcie poprzez włączenie i wyłączenie około trzydziestu razy. Zwiększa to przenoszony moment obrotowy.
Publikacja została przedrukowana z tego zasobu NISSANBOOK.RU